Aller au contenu
Elucidário Madeirense Accueil
Article nº 2977 Baie, plage ou lieu de débarquement Porto Moniz Vol. III · p. 220–221 2 min de lecture

Ports de Madère

Titre original: Portos da Madeira

Panorama des ports et lieux de débarquement de l’archipel de Madère, classés comme bons, passables ou médiocres, avec des indications sur les améliorations récentes et sur un rapport de 1944 consacré aux travaux portuaires prévus.

Ports de Madère
Carte: Arquipélago da Madeira (8)

Les ports de l’archipel

Parmi les ports de l’archipel, on tenait jusqu’à une date récente pour bons celui de Funchal et celui du sud de l’île de Porto Santo (« port saint ») ; on considérait comme passables ceux d’Abra, Machico, Santa Cruz, Câmara de Lobos (« repaire des phoques »), Ribeira Brava, Ponta do Sol, Porto Moniz (« port de Moniz ») et Porto da Cruz (« port de la Croix »), et comme mauvais ceux de Caniçal (« roselière »), Porto Novo, Reis Magos, Oliveira, Campanário, Lugar de Baixo, Madalena do Mar, Anjos, Fajã do Mar, Calheta, Jardim do Mar, Paul do Mar, Pesqueiro, Seixal, Fajã da Areia, Ponta Delgada, Boaventura, São Jorge et Faial. Les ports des paroisses de Porto Moniz et de Porto da Cruz passent pour de bons débarcadères lorsque soufflent les vents du secteur sud, qui interdisent alors tout trafic sur l’ensemble de la côte méridionale de Madère, ce qui n’arrive d’ailleurs que peu de fois par an. Au cours des trente dernières années, l’état des ports de ces localités s’est considérablement amélioré grâce à la construction de petits quais et débarcadères et aux travaux d’agrandissement et de réparation effectués sur ceux qui existaient déjà.

En septembre 1944, l’ingénieur Henrique Schreck, directeur technique de la Junte autonome des ports de l’archipel de Madère (Junta Autónoma dos Portos do Arquipélago da Madeira), présenta au Conseil général du district (Junta Geral), dans le cadre des mesures prises par le gouvernement central au sujet des travaux à réaliser dans les différents ports du continent et des îles, un rapport soigneusement élaboré sur les divers ouvrages qui doivent être prochainement exécutés dans les ports de notre archipel.

Qui veut acquérir une connaissance détaillée des ports de Madère, et particulièrement de celui de Funchal, lira le 5e volume de l’importante œuvre Os Portos Marítimos de Portugal e Ilhas Adjacentes, due à l’illustre ingénieur Adolfo Loureiro.

Dans cet article

Époque

Années citées · 01
  1. L’ingénieur Henrique Schreck présenta à la Junta Geral un rapport sur les travaux à réaliser dans les ports de Madère.

Lieu

Lieux cités · 08
  1. Ports de Madère · Sujet

    Porto Moniz

  2. Câmara de Lobos

    Classé parmi les ports passables.

  3. Caniçal

    Machico. Classé parmi les ports médiocres.

  4. Funchal

    Considéré comme l’un des bons ports de l’archipel.

  5. Machico

    Classé parmi les ports passables.

  6. Porto da Cruz

    Machico. Port passable offrant un bon lieu de débarquement lorsque soufflent des vents du sud.

  7. Porto Moniz

    Port passable offrant un bon lieu de débarquement lorsque les vents du sud rendent la côte méridionale inaccessible.

  8. Porto Santo

    Son port méridional était considéré comme bon.

Personnes

Personnes citées · 02
  1. Ingénieur dont l’ouvrage « Os Portos Marítimos de Portugal e Ilhas Adjacentes » (vol. 5) décrit en détail les ports de Madère.

  2. Ingénieur et directeur technique de la commission des ports de Madère, qui présenta en septembre 1944 un rapport sur les travaux nécessaires dans les ports de l’archipel.

Sur la feuille P

Consultés récemment

    Les pages que vous lisez apparaîtront ici.