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Elucidário Madeirense Startseite
Artikel Nr. 2977 Bucht, Strand oder Anlegeplatz Porto Moniz Bd. III · S. 220–221 2 Min. Lesezeit

Häfen Madeiras

Originaltitel: Portos da Madeira

Überblick über die Häfen und Landungsplätze des Madeira-Archipels, eingestuft als gut, passabel oder schlecht, mit Anmerkungen zu jüngsten Verbesserungen und einem Bericht von 1944 über geplante Hafenbauarbeiten.

Häfen Madeiras
Karte: Arquipélago da Madeira (8)

Häfen des Archipels

Unter den Häfen des Archipels galten bis vor Kurzem die von Funchal und vom Süden der Insel Porto Santo (‚Heiliger Hafen‘) als gut. Als leidlich galten die von Abra, Machico, Santa Cruz, Câmara de Lobos (‚Robbenhöhle‘), Ribeira Brava, Ponta do Sol, Porto Moniz (‚Hafen des Moniz‘) und Porto da Cruz (‚Hafen des Kreuzes‘), als schlecht die von Caniçal (‚Röhricht‘), Porto Novo, Reis Magos, Oliveira, Campanário, Lugar de Baixo, Madalena do Mar, Anjos, Fajã do Mar, Calheta, Jardim do Mar, Paul do Mar, Pesqueiro, Seixal, Fajã da Areia, Ponta Delgada, Boaventura, São Jorge und Faial. Die Häfen der Gemeinden Porto Moniz und Porto da Cruz gelten als gute Landeplätze, wenn Winde aus südlicher Richtung wehen; dann ist an der gesamten Südküste Madeiras keinerlei Verkehr möglich, was allerdings nur wenige Male im Jahr vorkommt. In den letzten dreißig Jahren haben sich die Verhältnisse in den Häfen dieser Orte durch den Bau kleiner Kais und Landestellen sowie durch Erweiterungs- und Ausbesserungsarbeiten an den bereits bestehenden erheblich verbessert.

Im September 1944 legte Ingenieur Henrique Schreck, technischer Direktor der Autonomen Hafenbehörde des Archipels Madeira (Junta Autónoma dos Portos do Arquipélago da Madeira), dem Generalrat des Distrikts (Junta Geral) einen sorgfältig ausgearbeiteten Bericht über die verschiedenen Arbeiten vor, die demnächst an den Häfen unseres Archipels ausgeführt werden sollen. Er stützte sich dabei auf die Maßnahmen der Zentralregierung zu den Arbeiten an den verschiedenen Häfen des Festlands und der Inseln.

Wer eine eingehende Kenntnis der Häfen Madeiras und besonders des Hafens von Funchal erwerben möchte, lese den 5. Band des bedeutenden Werks Os Portos Marítimos de Portugal e Ilhas Adjacentes des angesehenen Ingenieurs Adolfo Loureiro.

In diesem Artikel

Zeit

Erwähnte Jahre · 01
  1. Der Ingenieur Henrique Schreck legte der Junta Geral einen Bericht über Arbeiten vor, die in Madeiras Häfen ausgeführt werden sollten.

Ort

Erwähnte Orte · 08
  1. Häfen Madeiras · Gegenstand

    Porto Moniz

  2. Câmara de Lobos

    Als passabler Hafen eingestuft.

  3. Caniçal

    Machico. Als schlechter Hafen eingestuft.

  4. Funchal

    Galt als einer der guten Häfen des Archipels.

  5. Machico

    Als passabler Hafen eingestuft.

  6. Porto da Cruz

    Machico. Passabler Hafen, der bei Südwind einen guten Landungsplatz bietet.

  7. Porto Moniz

    Passabler Hafen, der einen guten Landungsplatz bietet, wenn Südwind die Südküste unzugänglich macht.

  8. Porto Santo

    Sein Hafen an der Südküste galt als gut.

Personen

Erwähnte Personen · 02
  1. Ingenieur, dessen Werk „Os Portos Marítimos de Portugal e Ilhas Adjacentes“ (Bd. 5) Madeiras Häfen ausführlich beschreibt.

  2. Ingenieur und technischer Leiter der Hafenbehörde Madeiras, der im September 1944 einen Bericht über die in den Häfen des Archipels nötigen Arbeiten vorlegte.

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