Великая война

Такое название получила грандиозная война, начавшаяся в Европе в 1914 году по вине Германии. Четыре долгих года она потрясала весь цивилизованный мир, требуя от воюющих стран усилий и жертв, каких не требовала ни одна предшествующая война. Португалия также вступила в эту борьбу по просьбе своей давней союзницы Англии. Хотя португальские войска были немногочисленны, они превосходно проявили себя повсюду, где им довелось сражаться. И в Европе, и в Африке португальские солдаты во всём блеске прославили имя нашей страны, а отзывы об их боевых заслугах в иностранной печати, особенно французской, весьма лестны для нашей национальной гордости.

В публикуемом ниже списке указаны имена уроженцев нашей земли, которые погибли в бою или попали в плен к неприятелю, а также тех, кто был награждён или удостоен похвалы за хорошую службу во время военной кампании. В него не вошли имена всех мадейрцев, служивших в экспедиционных войсках и находившихся в зоне боевых действий, поскольку нам не удалось получить об этом полные и достоверные сведения:

1. Эрнешту де Франса Мендиш (Ernesto de França Mendes), майор Генерального штаба армии. Французское правительство наградило его Большим крестом ордена Почётного легиона, а британское правительство — орденом «За выдающиеся заслуги».

2. Жуан Непомусену де Фрейташ (João Nepomuceno de Freitas), майор пехоты и командир 2-го пехотного батальона. Попал в плен в сражении 9 апреля 1918 года.

3. Америку Олаву Коррейя де Азеведу (Américo Olavo Correia de Azevedo) (см. эту статью), капитан пехоты. В упомянутом сражении попал в плен к немцам и был награждён Военным крестом и орденом Башни и Меча.

4. Жайми Сезар Нуниш де Оливейра (Jaime César Nunes de Oliveira), капитан пехоты и командир 4-й роты 35-го пехотного батальона Португальского экспедиционного корпуса (C. E. P.). Был награждён медалью «За выдающиеся заслуги в кампании» и медалью за участие в кампании с надписью «Переход через Шельду и преследование неприятеля». Кроме того, он трижды удостаивался похвалы: дважды от командующего Португальским экспедиционным корпусом и один раз от военного министра.

5. Франсишку Силвештри Варела (Francisco Silvestre Varela), капитан пехоты и командир 1-й роты 35-го пехотного батальона. Удостоен почётного упоминания.

6. Жайми Перейра Родригиш Батишта (Jaime Pereira Rodrigues Batista), капитан пехоты. Попал в плен в сражении 9 апреля 1918 года.

7. Антониу Эдуарду Гонсалвиш Энрикиш (António Eduardo Gonçalves Henriques), лейтенант пехоты. Удостоен похвалы.

8. Карлуш Жозе Машаду душ Сантуш (Carlos José Machado dos Santos), лейтенант медицинской службы. Удостоен похвалы.

9. Жуан Паулу да Вейга Пештана (João Paulo da Veiga Pestana), прапорщик пехотного ополчения. Ему было 20 лет, и он учился на инженера в Португалии, когда его направили в школу офицеров ополчения. Вскоре после этого он отправился во Францию, где славно погиб в сражении 9 апреля 1918 года. На заседании Муниципальной палаты Фуншала (Câmara Municipal do Funchal) 10 апреля 1919 года гласный (vereador) Франсишку Гомиш де Гоувейя (Francisco Gomes de Gouveia) предложил присвоить улице Орташ (улица Огородов, Rua das Hortas) имя прапорщика Вейги Пештаны; предложение было принято единогласно.

10. Габриел Роша де Гоувейя (Gabriel Rocha de Gouveia), прапорщик пехотного ополчения. Он был уроженцем Кальеты (Бухточка, Calheta) и умер во Франции 13 октября 1917 года в возрасте около 30 лет.

11. Алфреду де Франса Дория Нобрега (Alfredo de França Dória Nóbrega), прапорщик пехотного ополчения. Был награждён Военным крестом, а затем стал кавалером ордена Христа с пальмами за содействие возвращению 15-го пехотного батальона на позиции после сражения 9 апреля 1918 года в составе британской бригады в качестве боевой части. 12. Энрики Эрнешту Тейшейра Мониш (Henrique Ernesto Teixeira Moniz), прапорщик пехотного ополчения. Сначала он был удостоен похвалы, а затем получил Военный крест 3-го класса за мужество и хладнокровие, проявленные в сражении 23 ноября 1917 года.

13. Америку Алдониу де Менезиш (Américo Aldónio de Meneses), прапорщик пехотного ополчения. Попал в плен в сражении 9 апреля 1918 года.

14. Артур де Бриту Фигейроа (Artur de Brito Figueiroa), прапорщик пехотного ополчения. Попал в плен в сражении 9 апреля 1918 года.

15. Карлуш Олаву Коррейя де Азеведу (Carlos Olavo Correia de Azevedo) (см. эту статью), прапорщик ополчения. Попал в плен 9 апреля 1918 года.

16. Освалду де Андради (Osvaldo de Andrade), прапорщик артиллерии. Удостоен похвалы.

17. Арманду Пинту Коррейя (Armando Pinto Correia), прапорщик пехоты. Дважды удостоен похвалы за мужество и самоотверженность, проявленные во время кампании. Отправился во Францию в августе 1918 года.

18. Жозе Мария да Консейсан Маседу (José Maria da Conceição Macedo), прапорщик ополчения. Награждён Военным крестом 3-го класса за выдающиеся заслуги во время кампании.

19. Жуан да Силва Жуниор (João da Silva Júnior), прапорщик ополчения. Награждён Военным крестом 2-го класса за выдающиеся заслуги в сражении 9 апреля 1918 года.

20. Даниэл Фернандиш де Агиар (Daniel Fernandes de Aguiar), лейтенант пехоты. Награждён Военным крестом 3-го класса и серебряной военной медалью «За хорошую службу», а также удостоен похвалы за отвагу и воинственный дух, проявленные во многих боях, и за выполнение опасных заданий во время кампании.

21. Антониу Мартинш Феррейра Жуниор (António Martins Ferreira Júnior), прапорщик 2-го пехотного полка. Получил благодарность за мужество, с которым руководил своими солдатами, и за усилия по эвакуации раненых во время рейда в ночь со 2 на 3 апреля 1918 года, несмотря на то что сам был ранен. Награждён Военным крестом; 9 апреля 1918 года в битве на Лисе попал в плен к немцам.

22. Карлуш Элой да Мота Фрейташ (Carlos Elói da Mota Freitas). Погиб 15 октября 1918 года в морском бою, который тральщик «Аугушту де Каштилью» (Augusto de Castilho) вёл с немецкой подводной лодкой. Правительство наградило его Военным крестом 1-го класса, а свидетельство о награждении Морской государственный секретариат направил отцу погибшего гардемарина. На заседании 8 мая 1919 года Муниципальная палата Фуншала (Câmara Municipal do Funchal) постановила присвоить имя гардемарина Моты-и-Фрейташа переулку Сакриштия (Ризничий переулок, Travessa da Sacristia) в Санта-Мария-Майор (Santa Maria Maior).

23. Жуан Аугушту де Соуза (João Augusto de Sousa), прапорщик-капеллан. Удостоен почётного упоминания.

24. Жайми де Гоувейя Баррету (Jaime de Gouveia Barreto), прапорщик-капеллан. Получил благодарность.

25. Эдуарду Родригиш (Eduardo Rodrigues), 2-й сержант. Попал в плен в бою 9 апреля 1918 года.

26. Педру да Силва (Pedro da Silva), солдат-доброволец американской армии, уроженец Мадейры. Погиб во Франции в бою 12 апреля 1918 года.

27. Луиш Батишта (Luís Baptista), солдат-доброволец американской армии, уроженец прихода (freguesia) Сан-Педру (святой апостол Пётр, São Pedro) в Фуншале. Был ранен в бою и награждён американским правительством.

28. Энрики Жозе де Соуза (Henrique José de Sousa), лейтенант пехоты. Погиб в бою в Восточной Африке.

29. Жуан де Андради (João de Andrade), капрал, помощник начальника горнистов, уроженец Паул-ду-Мар (Приморское болото, Paul do Mar). Скончался 24 августа 1918 года в больнице Лоренсу-Маркиша от ран, полученных в бою. Был отмечен благодарностью в приказе по экспедиции от 9 апреля 1918 года.

30. Жулиу Теодору Бетенкурт (Júlio Teodoro Betencourt), лейтенант пехоты. Награждён Военным крестом 3-го класса за отличия в Западной Африке во время кампании против немцев.

31. Алберту де Сена Мендиш (Alberto de Sena Mendes), 1-й сержант батальона 1-й пулемётной группы. Погиб в бою при Наулиле, успев задержать наступление немцев огнём своего орудия.

32. Алвару Телиш де Азеведу (Álvaro Teles de Azevedo), капитан пехоты (ныне майор). Командовал пулемётной батареей на юге Анголы; награждён Военным крестом и серебряной медалью «За воинскую доблесть».

33. Мануэл да Кошта Диаш (Manuel da Costa Dias), лейтенант военной администрации (ныне майор). Находился на юге Анголы в 1915 году, а во Франции — с 1917 по 1918 год. Награждён Военным крестом и двумя медалями за безупречную службу.

34. Браулиу Луджеру де Фрейташ (Bráulio Ludgero de Freitas), лейтенант военной администрации (ныне капитан). Находился в Анголе в 1915 году, а во Франции — с 1917 по 1918 год. Получил благодарность и награждён серебряной медалью за безупречную службу.

35. Доктор Жуан Франсишку де Соуза (João Francisco de Sousa). См. эту статью.

Из мадейрцев, погибших в боях, только капрал Жуан де Андради служил во 2-м пехотном полку. В казарме Коллегии (Quartel do Colégio) установлена скромная памятная доска, призванная сохранить его имя. Её открыли 10 июня 1920 года: доску открыл отец погибшего, а полк присутствовал на церемонии в полном составе.

Великая война не только дала о себе знать на Мадейре тяжелейшими последствиями, постигшими весь мир, но и зловеще, кроваво отозвалась в столице нашего архипелага: 3 декабря 1916 года и 12 декабря 1917 года немецкие подводные лодки обстреляли наш порт, о чём мы уже говорили в статье «Бомбардировка Фуншала». Вражеские подводные лодки часто появлялись в водах архипелага, и экипажи многих потопленных ими паровых и парусных судов искали спасения у берегов этих островов. Мы упомянем некоторые из этих судов, а также другие, торпедированные или захваченные по пути на Мадейру. Возможно, наш перечень содержит существенные пробелы, особенно в отношении того периода, когда печать была вынуждена умалчивать о некоторых военных происшествиях.

Шхуна Senhora da Conceição была потоплена немецкой подводной лодкой у берегов Франции; она была приписана к порту Фуншала и везла на остров груз серы. На борту находились семь членов экипажа и практикант-штурман, уроженец Мадейры; все они высадились в порту Хихона в Испании. Торпедирование произошло в апреле 1916 года.

В июле того же года из Фуншала вышел датский пароход Moskow с грузом вина, предназначенным для нескольких портов Северной Европы. Немцы захватили и потопили судно, а страховая компания «Алианса Мадейренси» (Aliança Madeirense) выплатила стоимость груза.

Итальянский пароход Etna был торпедирован в 150 милях от Порту-Санту (Святая гавань, Porto Santo); 2 апреля 1917 года все 44 члена его экипажа добрались до этого острова.

17 июля 1917 года в приходе (freguesia) Рибейра-Брава (Бурная река, Ribeira Brava) высадились моряки с греческого парохода Chalkidom, потопленного подводной лодкой в 80 милях от Мадейры. Его экипаж состоял из 23 человек; судно направлялось из Нью-Йорка в Марсель.

Примерно в 150 милях от острова Порту-Санту был потоплен португальский барк Viajante, перевозивший сборный груз на Мадейру. После трёх дней изнурительного плавания экипаж судна 5 октября прибыл в Фуншал, а спустя несколько дней отправился в Португалию.

22 октября того же года на соседний остров Порту-Санту прибыли пятьдесят членов экипажа, включая офицеров, японского парохода Ikoma Maru, который направлялся из Марселя в Чили за грузом селитры. В 170 милях от острова Ikoma Maru безуспешно вступил в бой с немецкой подводной лодкой и был там потоплен. Все находившиеся на борту были японцами, кроме двух артиллеристов и телеграфиста-француза; 24 октября они прибыли в Фуншал.

Американская яхта Margaret S. Roberts, вышедшая 6 октября того же года из Нью-Йорка с грузом пшеницы для Мадейры, была торпедирована 15 ноября между Азорскими островами и Мадейрой; 19 ноября шесть членов её экипажа прибыли в Фуншал. 22 ноября 1917 года примерно в 240 милях к северо-востоку от Мадейры немецкая подводная лодка, ведшая два захваченных норвежских парохода, встретила французское трёхмачтовое парусное судно Tijuca. Она потопила оба парохода, Tijuca и португальскую яхту Trombeta, шедшую в тех же водах. Экипажи норвежских судов и португальской яхты взяли курс на Азорские острова, а моряки с Tijuca направились в Фуншал, где 27 ноября высадились 36 человек.

17-го числа упомянутого месяца и года в 250 милях от Мадейры был торпедирован португальский люгер Açoreano. Его экипаж из 12 человек 19 ноября пристал к Понта-ду-Сол (Мыс Солнца, Ponta do Sol) и в тот же день отправился в Фуншал.

4 июня 1917 года в нашем порту бросил якорь норвежский пароход Kaggefos. Он доставил экипаж из 23 моряков с норвежского парохода Sorland, который шёл из Сен-Назера в Балтимор и был потоплен немецкой подводной лодкой у берегов Франции. Моряки высадились в Фуншале, а через несколько дней отправились в Англию.

30 января 1918 года был торпедирован небольшой пароход Neptuno (бывший Maria), приписанный к порту Фуншала. Накануне он вышел из Лиссабона и направлялся на Мадейру.

В первой половине февраля 1918 года в Фуншал прибыли экипажи английского, греческого и итальянского судов, торпедированных в водах этого архипелага. В 250 милях от наших берегов, между Азорскими островами и Мадейрой, был потоплен итальянский барк; двадцать членов его экипажа прибыли в Фуншал 15 марта 1918 года.

30-го числа того же месяца и года в 100 милях от Порту-Санту была потоплена португальская шхуна Beira Alta, перевозившая из Лиссабона на Мадейру 20 тонн картофеля (semilhas, мадейрское слово), а также другой груз.

В первых числах апреля 1918 года в Фуншал прибыли члены экипажа португальского парусного судна, которое шло с Азорских островов в Лиссабон и было торпедировано подводной лодкой.

Декрет, разрешавший реквизицию судов вражеских государств, находившихся в португальских портах, был издан 24 февраля 1916 года. В то время в бухте Фуншала стояли на якоре немецкие пароходы «Кольмар» (Colmar), «Петрополис» (Petropolis), «Гуайба» (Guahyba) и «Хохфельд» (Hochfeld). По распоряжению вышестоящих властей начальник нашего порта Салиш Энрикиш (Sales Henriques) вместе с командиром фискальной стражи (Guarda Fiscal, таможенно-акцизная служба) лейтенантом Леовежилду Родригиш (Leovegildo Rodrigues) 2 марта 1916 года занял эти суда, после чего их экипажи общей численностью 100 человек немедленно покинули корабли. По словам некоторых членов экипажей, германское правительство приказало разрушить и вывести из строя ряд деталей механизмов, чтобы суда не могли выйти в море. Экипажи выполнили этот приказ, однако после необходимого ремонта пароходы вновь стали пригодны для плавания и все отправились в материковую Португалию. Эти суда получили названия «Мадейра», «Порту-Санту» (Святая гавань, Porto Santo), «Машику» (Machico) и «Дезерташ» (Пустынные острова, Desertas).

Германских подданных, живших на Мадейре, интернировали в лазарете Гонсалу Айриш (Lazareto de Gonçalo Aires), откуда затем отправили на остров Терсейра (Terceira). Капитан парохода «Кольмар» бежал из лазарета; среди публики ходили разные версии того, как именно ему удалось совершить побег.

30 марта 1921 года, вскоре после 8 часов вечера, на пристани Понтинья (Пристань Мыска, Cais da Pontinha) выгрузили останки неизвестного солдата, который погиб в далёкой Восточной Африке, отдав жизнь за родину в борьбе с немцами. Урна с останками прибыла на пароходе «Бритон» (Briton), принадлежавшем компании «Юнион-Касл Мейл» (Union Castle Mail), и провела ночь на Морской дезинфекционной станции (Posto de Desinfecção Marítima). На следующий день, в 1 час дня, её доставили в ратушу, где она оставалась до 3 апреля, когда её погрузили на крейсер «Република» (República), которому предстояло доставить её в Лиссабон. Как 1 апреля, когда урну переносили в ратушу и устанавливали там для прощания, так и при её отправлении на пристань для погрузки на корабль состоялись торжественные и величественные шествия. В шествии 1 апреля участвовали гражданские и военные власти, консульский корпус, несколько английских офицеров, представители различных учебных заведений и объединений, подразделения военного гарнизона Фуншала и т. д. и т. д. В статье «Неизвестный солдат» мы постараемся описать пышные церемонии, проходившие в этом городе с 1 по 3 апреля 1921 года в память о скромном солдате, чьи останки ныне покоятся в величественном монастыре Баталья (Mosteiro da Batalha), который король Жуан I (D. João I) повелел возвести после героической битвы при Алжубарроте (Aljubarrota).

Для лучшего понимания сказанного следует прочитать статью «Обстрел Фуншала», помещённую на с. 159 I тома настоящего Elucidário. Добавим ещё одно весьма существенное для этой темы сведение. В номере газеты «Диариу да Мадейра» (Мадейрская газета, Diário da Madeira) от 9 января 1919 года содержится подробный рассказ о первом обстреле Фуншала 3 декабря 1916 года, написанный самим командиром подводной лодки U. 38 Максом Валентинером (Max Valentiner). Редактор газеты «Секулу» (Век, O Século) привёл из него обширные выдержки и снабдил их содержательными комментариями. В номере «Диариу ду Говерну» (Правительственный вестник, Diário do Governo) от 14 апреля 1938 года был опубликован список 62 жителей Фуншала, понёсших ущерб от действий немецкой подводной лодки; за ними признали право на определённые компенсации общей суммой 46 451,04 эскудо.