Funchal (öböl)
Eredeti cím: Funchal (Baía do)
Bemutatja a szigetcsoport legszélesebb öblét, a Ponta do Garajau és Ponta da Cruz közötti funchali öblöt: a széllel szembeni védettségét, horgonyzóhelyét, partra szállásra alkalmas partszakaszát és árapályát. Megjegyzi, hogy a kikötőről soha nem készült oceanográfiai vizsgálat.
Az öböl, horgonyzóhelye és árapálya
A funchali öböl a szigetcsoport legnagyobb öble. Keleten a Ponta do Garajau (’csér-fok’), nyugaton a Ponta da Cruz (’kereszt-fok’) határolja. A két földnyelv között nagyjából egyenletes ívben húzódik, és minden irányból védett a szelektől, kivéve a dél-délkelet és dél-délnyugat közötti irányokból, délen át fújó szelet. Kiterjedése miatt tágas horgonyzóhely, a szárazfölddel azonban csak a part könnyebben megközelíthető szakaszán lehet viszonylag egyszerűen kapcsolatot teremteni. Ez a nyugati Ilhéu da Pontinha (’kis fok szigete’) sziklaszigettől a keleti Fortaleza de São Tiago (idősebb Szent Jakab-erőd) közeléig húzódik; a két végpont mintegy kétezer méterre van egymástól. A kikötőhely teljes forgalma ezen a szakaszon zajlik. Partját görgetegköves strand alkotja; a víz itt mély, és nincsenek a megközelítést nehezítő zátonyok vagy víz alatti sziklák. A. P. de Azevedo tábornok Madeira-térképe szerint a dagály, vagyis a kikötői dagályidő (a dagálycsúcs ideje újholdkor és teliholdkor) 12 óra 48 perckor van, az árapály vízszintkülönbsége pedig 2,28 méter. Mariano F. Faria e Maia mérnök szerint azonban ez a különbség a 2,80 métert is eléri. A Porto do Funchalról (’funchali kikötő’) és Madeira partvidékének árapályáról Adolfo Loureiro, a kiváló mérnök azt írja, hogy keveset tudunk a Holdnak a szökőár és a vakár kialakulására gyakorolt hatásáról, valamint az árapály terjedéséről, sebességéről és irányáról. Ugyancsak kevéssé ismerjük a hullámok magasságát és erejét a szél irányától, lendületétől és időtartamától függően, stb. A víz hőmérséklete és felszíni eloszlása, valamint időszakos mozgásai és ezek feltételei – amelyek látszólag állandó törvényszerűséget követnek – igen érdekes oceanográfiai vizsgálatok tárgyai lehetnének. Ilyen vizsgálatokat sajnos soha nem végeztek.
Ebben a szócikkben
Hely
Említett helyek · 06- Funchal · Tárgy
A szigetcsoport fővárosa és a fő kapitányság székhelye, ahol a betelepülés megkezdődött; 1451–52 körül mezővárosi rangot kapott. A szigetcsoport legszélesebb öble Ponta do Garajau és Ponta da Cruz között fekszik, és védett horgonyzóhelyet kínál, bár kikötőjéről soha nem készült oceanográfiai vizsgálat. Az Elucidário éghajlati adatokkal tárgyalja Funchalt mint gyógyüdülőhelyet, és beszámol az 1906. januári zavargásokról, a dán herceg 1846. májusi látogatásáról, valamint a környék fiatal vulkáni kúpjairól.
- Baía do Funchal · Tárgy
Funchal
A Ponta do Garajau és Ponta da Cruz közötti funchali öböl a szigetcsoport legszélesebb öble és a sziget fő horgonyzóhelye; a déli viharoknak való kitettsége számos hajótörést okozott. Az Elucidário feljegyzi, hogy Vidal 1843-ban felmérte, hogy a Surprise nevű hajót ott torpedótalálat érte, valamint hogy az öbölről soha nem készült oceanográfiai vizsgálat.
- Ilhéu da Pontinha
Funchal. A kikötő partra szállásra alkalmas partszakaszának nyugati vége.
Kis sziget a funchali kikötő partra szállásra alkalmas partszakaszának nyugati végén. Lépcső vezet rajta a katonák és a világítótorony személyzete számára; 1861-ben ide javasolták egy állandó jelzőfény telepítését.
- Ponta da Cruz
Funchal. A funchali öböl nyugati határa.
Ez a Ponta da Cruz egy São Martinhóban található földnyelv, amelyet a funchali öböl nyugati határának tekintenek. Egykor kis erődítmény állt rajta, és egy halkonzervgyár közelében fekszik.
- Ponta do Garajau
Santa Cruz. A funchali öböl keleti határa.
A 126 m magas fok a funchali öböl keleti határát jelöli; rajta, a tenger fölött áll Jézus Szentséges Szívének szobra. Az Ornelas-féle földadomány határát is képezte, a 100 öl mélységű vonal pedig itt mindössze fél mérföldre húzódik a parttól.
- São Tiago-erőd
Funchal. A kikötő partra szállásra alkalmas partszakaszának keleti vége.
Erőd Funchal tengerpartján, a partraszállásra használt partszakasz keleti végén. A spanyol uralom idején, 1614-ben épült, 1767-ben átépítették; később hegyi tüzérségi ütegnek adott otthont. 1823-ban és 1828-ban foglyokat tartottak benne, október 7-én felvonták rajta a köztársasági zászlót, Funchal 1916-os bombázásakor pedig tüzet nyitott.
Személyek
Említett személyek · 03-
Tábornok, aki földrajzi térképet készített Madeiráról; a szöveg a funchali dagály időpontja és az árapály-ingadozás mértéke kapcsán hivatkozik rá.
- Adolfo Loureiromegh. 1911
Mérnök, akit a funchali kikötő árapályáról és vizeiről rendelkezésre álló ismeretek hiányosságai kapcsán idéznek.
-
Mérnök, aki szerint Funchalban az árapály-ingadozás eléri a 2,80 métert.