Громадське освітлення

Той, хто трохи більш як дев’яносто років тому проходив уночі вулицями Фуншала, бачив їх оповитими цілковитою темрявою. Лише де-не-де смуга світла, що пробивалася крізь шибки осель, або ліхтар, який освітлював шлях якомусь нічному перехожому, на мить розсіювали морок, у якому потопало місто.

Шановний доброчинець, радник (conselheiro, почесний титул члена королівської ради) Жозе Сілвештрі Рібейру (José Silvestre Ribeiro), обійняв посаду цивільного губернатора (governador civil) 7 жовтня 1846 року, а вже 23-го числа того самого місяця наказав установити кілька ліхтарів, хоча й небагато, у центральних частинах міста. Так було започатковано велике вдосконалення — громадське освітлення Фуншала.

Приватні особи підтримали ініціативу видатного губернатора, і декотрі із заможніших містян також установили ліхтарі на будинках, у яких мешкали. У грудні того року в місті вже налічувалося кілька десятків джерел громадського освітлення. Лише згодом, після наполегливих клопотань Сілвештрі Рібейру, Муніципальна палата (Câmara Municipal) ухвалила розширити зону освітлення й узяти на себе витрати на цю важливу службу. 22 серпня 1849 року той самий губернатор повідомляв центральному урядові, що місто освітлюють 70 ліхтарів, і висловлював сподівання, що їхню кількість поступово збільшуватимуть.

До 1870 року для освітлення використовували оливкову олію, а невдовзі після цього перейшли на гас, яким користувалися до запровадження електричного освітлення.

Ліхтарі звисали з кінців горизонтальних залізних кронштейнів завдовжки трохи більш як метр. Найстаріші з них підвішували на ланцюзі, що проходив уздовж кронштейна й стіни та кріпився до замка. Його відмикали, щоб підняти або опустити резервуар із паливом і в такий спосіб почистити його, а також запалити чи загасити ліхтар. Згодом ліхтарі почали нерухомо кріпити на кінцях залізних жердин, і для всіх робіт з освітлення доводилося користуватися драбинами.

Сілвештрі Рібейру (Silvestre Ribeiro) здійснив іще кілька спроб запровадити в місті газове освітлення, але всі його зусилля й клопотання виявилися марними. На засіданні палати 14 липня 1858 року з цього питання ухвалили кілька рішень, однак і вони не мали успіху. Було навіть оголошено конкурс, умови якого опублікували в брошурі, але й він не дав жодного відчутного результату.

4 січня 1884 року Муніципальна палата Фуншала уклала з інженером Едуарду Аугушту Копке (Eduardo Augusto Kopke) договір про газове освітлення Фуншала з можливістю замінити його електричним, однак цей договір так і не було виконано.

22 травня 1895 року той самий інженер уклав із Муніципальною палатою цього міста новий договір про електричне освітлення, який досі залишається чинним. 20 квітня 1896 року А. Копке передав компанії «The Madeira Electric Lighting Company Limited» надану йому концесію; палата схвалила цю передачу на засіданні 25 травня 1896 року. Електричне освітлення у Фуншалі урочисто запустили 19 травня 1897 року, а 28 грудня наступного року вже працювали 500 ламп і 8 вольтових дуг, згаданих у статті 4-й договору. Останню дату визнали завершенням 24-місячного строку, відведеного цій компанії для встановлення світильників громадського освітлення.

5 січня 1899 року Муніципальна палата схвалила пропозицію збільшити кількість ламп громадського освітлення з 500 до 701. Нині в усьому місті та передмістях є 14 вольтових дуг і 1400 ламп, а мережа освітлення простягається до лазарету (Lazareto), садиби Рід (Quinta Reid), дороги Мейу (Середня дорога, Caminho do Meio), Консейсан (Непорочне Зачаття Діви Марії, Conceição), у Сан-Роки (святий Рох, São Roque), садиби Лемі, у Санту-Антоніу (святий Антоній Падуанський, Santo António), Назаре (Богоматір з Назаре, Nazaré) у Сан-Мартинью (святий Мартин Турський, São Martinho), а також Конфейтейри в Монті.

У 1821 році Муніципальна палата Фуншала спробувала запровадити в місті громадське освітлення. На засіданні 26 лютого вона постановила «встановити на кожній вулиці 1, 2 або 3 ліхтарі, причому мешканці мали по черзі брати участь у витратах на це освітлення».

Наприкінці лютого 1821 року на деяких міських вулицях з’явилося освітлення, але, попри всю його користь, це поліпшення проіснувало недовго.