Port de Funchal
Porto do Funchal
Sé · Funchal
baie de Funchal, municipalité de Funchal, côte sud de Madère
La baie de Funchal est le plus grand port de l’archipel de Madère et le premier des îles adjacentes. L’îlot se trouve à son extrémité occidentale, et la baie est située à 4 milles du port de Câmara de Lobos. L’Elucidário donne les statistiques de son trafic maritime de 1901 à 1943 et rapporte notamment des visites de corsaires et de navires de guerre.
1Cité dans
- Embate — Port dans lequel les voiliers entrent grâce à l’embate venant du sud-ouest.
- Pé de Pau — Port où les galions du corsaire restèrent huit jours.
- Tybumia (barque) — Port dans lequel entra la Tybumia et d’où elle s’enfuit.
- Bomboteiro — Port où les bomboteiros montent à bord des paquebots de passage.
- Garajau (cap) — Les navires qui s’en approchent aperçoivent la statue.
- Bertrand (Henrique de Price) — Port où mouillait la frégate D. Pedro en juin 1834.
- Câmara de Lobos (port, quai et anse) — Situé à 4 milles du port de Câmara de Lobos.
- Mouvement du port — Port dont le trafic maritime de 1901 à 1943 est présenté sous forme de tableau.
- Belle Poule — Lieu où les navires jetèrent l’ancre.
- Ilhéu — Port à l’extrémité ouest duquel se trouve l’îlot.
- Heraldo da Madeira (O) — Port dont les passagers des bateaux à vapeur pouvaient lire l’édition anglaise.
- Feu de l’îlot — Port pour lequel ce feu servait de point de repère.
- Porto do Moniz (port) — Port du sud parfois rendu inaccessible par les vents du sud, auquel Porto Moniz servait alors de solution de rechange.
- Forster (Johann Reinhold) — Port où l’expédition de James Cook, à laquelle participaient les Forster, arriva le 29 juillet 1772.
- Falcão — Port où le vapeur arriva en 1881.
- Battenberg (prince de) — Port où le croiseur Blonde fit escale avec la dépouille du prince.
- Cinquième centenaire de la découverte de Madère — Port où étaient mouillés le navire espagnol Viera y Clavijo et le navire de guerre portugais Guadiana pendant les festivités.
- Alabama — Port où fit escale l’Alabama.
- Pontinha (lieu-dit, route, îlots et môle) — Port dont les aménagements comprenaient la Pontinha.
- Famine à Porto Santo — Port où deux navires de guerre américains apparurent en 1850 et fournirent du maïs pour Porto Santo.
- Guiomar (belvédère de dona) — Port pour lequel le belvédère servait de repère.
- Surprise — Port où le Surprise fut torpillé en 1916.
- Marqueterie — Port où des objets marquetés étaient vendus sur le pont des paquebots.
- Forteresse de São Tiago — La forteresse se dresse à l’est du port.
2Chronologie
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Le capitaine James Cook arriva à Funchal à bord du Resolution lors de son deuxième voyage, accompagné des botanistes Forster ; il signala la présence d’un grand nombre de personnes noires et métisses à Madère.
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L’escadre transportant Napoléon à bord du Northumberland vers son exil à Sainte-Hélène arriva au large de Funchal, où le consul Henry Veitch lui rendit visite, puis repartit pour Sainte-Hélène.
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Les frégates françaises La Belle Poule et La Favorite, chargées de la mission du prince de Joinville visant à rapatrier les restes de Napoléon depuis Sainte-Hélène, firent escale à Funchal.
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Un petit feu rouge fixe installé sur l’Ilhéu, dans le port de Funchal, entra en service.
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Le vapeur Falcão, commandé par Blandy Brothers & Co., arriva à Funchal pour inaugurer des liaisons régulières le long de la côte sud.
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La barque anglaise Tybumia entra dans le port de Funchal et, le 2 décembre, s’enfuit de nuit pour échapper à la douane, essuyant les tirs de la forteresse de l’Ilhéu.
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Le croiseur Blonde fit escale à Funchal avec la dépouille du prince Henri de Battenberg à son bord.
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Période couverte par les statistiques des navires entrant dans le port de Funchal.
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Le sous-marin allemand U-38 torpilla trois navires dans le port de Funchal, dont la canonnière française Surprise (33 membres d’équipage et 7 Portugais tués), puis bombarda la ville, provoquant une panique générale. Un monument réalisé par Francisco Franco commémora ensuite les victimes.