Wissenschaftliche Expeditionen

Von den vielen wissenschaftlichen Expeditionen, die Madeira angelaufen haben, sei es, um sich für ihre Reisen mit frischem Proviant zu versorgen, sei es, um auf dieser Insel Studien durchzuführen, sind die wichtigsten und bekanntesten die im Folgenden aufgeführten:

1755. Bory kam in diesem Jahr an Bord der Cometa nach Madeira und stellte hier einige Beobachtungen über die Missweisung der Kompassnadel an. 1764. In diesem Jahr, am 13. Juli, liefen die Schiffe Delphim und Tamar in den Hafen von Funchal ein. Sie brachten die Expedition unter Kommodore João Byron, die neue Länder zwischen dem Kap der Guten Hoffnung und der Magellanstraße entdecken wollte. Die Expedition beschränkte sich darauf, frischen Proviant an Bord zu nehmen. 1766. Am 7. September ankerten die Delphim, die Swallow und die Príncipe Frederico im Hafen von Funchal. Sie brachten die Expedition unter dem Befehl von Kapitän Samuel Wallis, an der als Offizier Filipe Carteret, ein Gefährte Byrons, teilnahm. Die Expedition ersetzte hier lediglich die bereits verbrauchten Vorräte. 1768. In diesem Jahr, am 13. September, traf die wissenschaftliche Expedition unter dem Befehl des berühmten englischen Seefahrers James Cook auf Madeira ein; sie sollte auf der Insel Tahiti den Durchgang der Venus vor der Sonnenscheibe beobachten. Zu dieser Expedition gehörten die Naturforscher José Bancks und Dr. Daniel Solander sowie der Astronom Carlos Green; die beiden Erstgenannten führten auf dieser Insel verschiedene wissenschaftliche Studien durch. Die Endeavour, die die Expedition beförderte, verließ den Hafen von Funchal am 19. September. 1772. Auf seiner zweiten Reise in die Südsee kam Kapitän Cook am 19. Juli dieses Jahres an Bord der Resolução an Madeira vorbei. Die Naturforscher Johann Reinhold Forster und sein Sohn Georg Forster, die der Expedition angehörten, stellten hier einige botanische Beobachtungen an. 1785. Die wissenschaftliche Expedition unter dem Befehl von João Francisco Galaup de La Pérouse erreichte Funchal an Bord der Bussola und der Astrolabio am 13. August dieses Jahres und segelte drei Tage später zu den Kanarischen Inseln weiter. Zu dieser Expedition gehörten der Ingenieur Monneron, der Geograf Bernizet, der Chirurg Rollin, der Astronom Lepaute-Dagelet, der Physiker Lamonon, der Botaniker Collignon und der berühmte Monge. Letzterer entging dem unglücklichen Ende seiner Reisegefährten, weil er am 29. August 1785 auf Teneriffa an Land gegangen war. 1792. Der berühmte Orientalist John Barrow besuchte Madeira in diesem Jahr auf seiner Reise nach Cochinchina. 1816. Die englische wissenschaftliche Expedition unter dem Befehl von Kapitän James Kingston Tuckey kam am 31. März dieses Jahres in Sichtweite von Madeira und traf dabei auf eine große Zahl auf dem Wasser schlafender Schildkröten (Testudo caretta). 1838. In diesem Jahr, am 16. September, traf in Funchal ein kleines amerikanisches Geschwader ein, bestehend aus der Purpoise, den Schaluppen Vincennes und Peacock und den Schonern Sea-Gull und Flying-Fish, unter dem Befehl von Leutnant Carlos Wilkes. Die Gelehrten an Bord dieser Schiffe maßen die Höhe des Pico Ruivo (‚rötlicher Gipfel‘) und stellten hier einige geologische Beobachtungen an; am 25. September verließen sie Madeira. 1839. Die englischen Schiffe Erebus und Terror unter dem Befehl von James Clark Ross und Francisco Roland Crozier besuchten Madeira im Oktober dieses Jahres. Ihre Offiziere maßen die Höhe des Pico Ruivo und stellten magnetische Beobachtungen auf Kap Verde, St. Helena und am Kap der Guten Hoffnung an, bevor sie in die Antarktis und die anderen von ihnen erforschten Länder weiterfuhren. 1857. Im Juni dieses Jahres lag die österreichische Fregatte Novara unter dem Befehl von Kommodore Bernhard von Wüllerstorf-Urbair, die eine Reise um die Welt unternahm, vor Madeira. Die Gelehrten der Expedition maßen die Höhe des Pico Ruivo und erhielten viele Auskünfte von dem Arzt Dr. António da Luz Pita, dem Militäringenieur Major António Pedro de Azevedo, dem Botaniker João Maria Moniz und dem österreichischen Konsul Carlos Bianchi. 1883. In diesem Jahr hielt sich an Bord der Talisman eine französische wissenschaftliche Expedition in den Gewässern Madeiras auf. Sie wurde von Alphonse Milne-Edwards geleitet und hatte den Auftrag, ozeanografische Studien im Atlantik durchzuführen. Nach Milne-Edwards erstreckt sich in diesem Meer eine gewaltige vulkanische Kette parallel zur Küste Afrikas, von der die Inseln Kap Verdes, der Kanaren, Madeiras und der Azoren möglicherweise die einzigen Punkte sind, die heute nicht vom Wasser bedeckt sind (siehe Atlantis). 1897. Am 12. September dieses Jahres lief, aus Ostende kommend, die Bark Belgica in den Hafen von Funchal ein. Sie beförderte die belgische wissenschaftliche Expedition, die unter dem Befehl von Korvettenkapitän Adrien Gerlache in die Antarktis unterwegs war. Die Expeditionsmitglieder besuchten den Curral das Freiras (‚Pferch der Nonnen‘); zu ihnen zählten Leutnant Danco, zuständig für die magnetischen Beobachtungen, Dr. Artoski, zuständig für Meteorologie und Ozeanografie, und Dr. Emil Racoviță, verantwortlich für Botanik und Zoologie.

1901. Am 15. und 16. August dieses Jahres lag im Hafen von Funchal der englische Dampfer Discovery vor Anker, der zu einer Forschungsreise in die antarktischen Regionen unter der Leitung von Roberto Scott bestimmt war. Bekanntlich wurde dieser Seefahrer bei einigen Studien und Untersuchungen, die er in jenen Gegenden durchführte, von Wilson und Shackleton unterstützt.

Im selben Jahr, am 30. August, passierte die deutsche Antarktisexpedition unter der Leitung von Dr. Erich von Drygalski an Bord des Dampfers Gauss Porto Santo (‚Heiliger Hafen‘) in Sichtweite. Im Bericht dieser Expedition, der zum Teil im Boletim da Sociedade de Geografia de Lisboa veröffentlicht wurde, heißt es, „dass sich am 31. August, als Madeira langsam aus dem Blick entschwand, ein prächtiges Feuerwerk über Funchal erhob; und wir vermuteten, es sei zu Ehren des englischen Schiffes Discovery der Südpolexpedition, das an diesem Tag dort angelegt hatte“. Wir finden diese Vermutung merkwürdig, zumal die Discovery, wie gesagt, nicht am 1. August hier war, sondern an dem oben genannten Datum.

1902. Im Juli dieses Jahres lag im Hafen von Funchal das Schiff Morning unter dem Kommando von Kapitän Colbeck. Dieses Schiff, an dessen Bord sich Dr. Wilson befand, war auf dem Weg in die antarktischen Regionen, um der Discovery unter dem Kommando von Roberto F. Scott Hilfe zu leisten.

1903. Am 10. September dieses Jahres traf aus Brest kommend der Dampfer Le Français im Hafen von Funchal ein. An Bord befand sich der berühmte französische Seefahrer Jean-Baptiste Charcot, der wie seine Vorgänger die antarktischen Regionen erforschen wollte. Charcot blieb bis 1905 in jenen Gegenden; die Ergebnisse der naturkundlichen Arbeiten der Expeditionsmitglieder wurden von Fachleuten unter der Leitung von L. Joubin veröffentlicht.

1908. In diesem Jahr, am 12. September, kam der Forscher Jean-Baptiste Charcot zum zweiten Mal an Madeira vorbei, an Bord der Pourquoi Pas auf dem Weg in die antarktischen Regionen.

1910. Am 23. Juni 1910 ankerte im Hafen von Funchal das Schiff Terra Nova, das die zweite Expedition zur Erforschung der antarktischen Regionen unter der Leitung von Roberto Scott beförderte. Dieser Forscher, der Jahre zuvor auf Madeira gewesen war, befand sich nicht an Bord der Terra Nova; er schiffte sich erst später ein. Die Terra Nova, ausgestattet mit den besten Geräten und Ausrüstungen, die Polarfahrten erfordern, verließ den Hafen von Funchal am 26. Juni.

Im selben Jahr, am 6. September, ankerte das norwegische Schiff Fram im Hafen von Funchal, um verschiedene Güter zu übernehmen, die der deutsche Dampfer Hans Hoermann gebracht hatte. Die Fram, die unter der Leitung von Kapitän Amundsen in die antarktischen Regionen fuhr, verließ unseren Hafen am 10. des genannten Monats. 1911. Während der wissenschaftlichen Fahrt, die Fürst Albert von Monaco in diesem Jahr an Bord der Hirondelle II unternahm, sammelte Dr. Luiz Gain an den Küsten des Archipels einige Meeresalgen. Fürst Albert besuchte die Gewässer des Archipels auch 1901, 1904, 1912 und in weiteren Jahren, teils an Bord der Hirondelle, teils an Bord der Princesse Alice. Auf einer seiner Reisen besuchte er die Deserta Grande (‚große verlassene Insel‘), mit der er sich in seinem Buch La Carrière d'un navigateur befasste.

1914. In diesem Jahr, am 27. Juni, traf die Schaluppe Armaner-Hansen im Hafen von Funchal ein, mit der der berühmte norwegische Gelehrte Fridtjof Nansen Lotungen und verschiedene ozeanografische Untersuchungen im Atlantik durchführte. Das kleine Schiff verließ Madeira am 28. Juni mit Kurs auf die Azoren.

Im selben Jahr lag das englische Forschungsschiff Endurance unter dem Kommando von Kapitän Worsley vor Madeira. Es war zum Südpol bestimmt und sollte in Buenos Aires den bekannten Wissenschaftler Ernest Shackleton an Bord nehmen. Die Endurance, die am 21. August eintraf und am 25. auslief, hielt sich am 24. bei den Desertas (‚verlassene Inseln‘) auf, wo die Gelehrten der Expedition und der madeirische Naturforscher Herr Adolfo César de Noronha verschiedene wissenschaftliche Untersuchungen anstellten.

1920. Am 6. April dieses Jahres lief die dänische Jacht Dana in den Hafen von Funchal ein, um Dr. Johannes Schmidt an Bord zu nehmen, der durch seine biologischen und ichthyologischen Studien weithin bekannt ist und am Vortag mit der Almanzora auf Madeira angekommen war. Die Dana lief am 7. nach Teneriffa aus und führte die für die wissenschaftliche Erforschung des Ozeans nötigen Geräte und Ausrüstungen mit.

1921. Am 16. Oktober dieses Jahres trafen die Jachten Dana und Quest im Hafen von Funchal ein. Die Quest beförderte die neue englische Expedition unter der Leitung von Shackleton, die zum Antarktischen Pol bestimmt war; die Dana hatte Dr. Johannes Schmidt an Bord, den Direktor des „Laboratorio Carlesberg“ in Kopenhagen, der die Biologie und Physik des Ozeans nördlich des Äquators untersuchen wollte.

Die wissenschaftliche Mannschaft der Dana führte am 15. ozeanografische Untersuchungen nördlich von Porto Santo durch und besuchte am 18. die Deserta Grande. Die der Quest nahm Temperaturmessungen im Meer südlich von Funchal in einer Tiefe von etwa 1500 Metern vor, die dem Lebensraum unseres Schwarzen Degenfischs (espada preta) entspricht.

Die Dana verließ unseren Hafen am 18. abends, die Quest am 19. gegen halb zwei Uhr nachmittags.

Die Gelehrten der dänischen Expedition wurden auf ihrer Fahrt zur Deserta von dem madeirischen Naturforscher Adolfo de Noronha begleitet; auf Bitten dieses unseres Landsmanns nahm die Mannschaft der Quest die bereits erwähnten Temperaturmessungen vor.

1922. In diesem Jahr, am 6. Juni, lag in Funchal das norwegische Schiff Harmaner Hansen, das eine von der Universität Bergen organisierte wissenschaftliche Expedition beförderte, an der die Professoren H. Hansen und Damas teilnahmen. Die Expedition diente ozeanografischen Studien.

1923. Am 17. Mai dieses Jahres traf in Funchal der kleine französische Dampfer La Tanche des wissenschaftlichen und technischen Fischereidienstes ein. An Bord befand sich der Wissenschaftler Gerard Belloc vom Museum Lafaille in La Rochelle, der Untersuchungen über den Thunfisch und seinen Fang anstellen wollte. Er blieb einige Tage hier.

1924. Ende Februar 1924 traf der englische Zoologe James Hornell, ehemaliger Direktor des Fischereidienstes von Madras in Indien, in Funchal ein und betrieb verschiedene ethnografische Studien. Er verließ Madeira am 1. Mai an Bord des Schiffes St. George, das eine wissenschaftliche Expedition beförderte, die von hier nach Trinidad und Panama weiterfuhr.