Американська залізниця
Оригінальна назва: Caminho de Ferro Americano
Колись у Фуншалі між колишньою площею Конституції та Помбалом ходив кінний трамвай, відомий як «американська залізниця». Колії почали прокладати в 1896 році, а в 1915 році їх демонтували. У статті розглянуто концесії на його експлуатацію, перехід трамвая до компанії залізниці Монті та указ 1902 року про проведення конкурсу.
Колись між колишньою площею Конституції (Praça da Constituição) та Помбалом (Голубник, Pombal) у Фуншалі діяла така залізниця. Її спорудили за ліцензією, яку Муніципальна палата надала Жозе Рібейру де Алмейді (José Ribeiro de Almeida) та Жуану Алуїзіу Вірісіму (João Aluísio Veríssimo) для експлуатації цього виду міського транспорту. Рейки, укладання яких розпочали 1896 року, демонтували 1915 року; рух вагонів припинили ще раніше через збитки, яких зазнала компанія Залізниці Монті (Пагорб, Monte). На засіданні 7 квітня 1902 року палата надала їй ліцензію на експлуатацію лінії.
Майно першого підприємства Американської залізниці 20 серпня 1900 року придбав на торгах Мануел Бетенкур Сардінья (Manuel Betencourt Sardinha), а згодом передав його компанії Залізниці Монті. Палата призначила цій компанії щорічну субсидію в розмірі 300:00 рейс (réis, стара португальська лічильна грошова одиниця; 1$000 = 1000 рейс, 1:000$000 = одне конту = 1 000 000 рейс), яку виплачували до 31 березня 1909 року.
Декрет від 2 серпня 1902 року затвердив рішення Муніципальної палати Фуншала щодо умов конкурсу, який мали оголосити на отримання концесії для спорудження та експлуатації американських залізниць. Згідно зі ст. 6 умов присудження підряду, доданих до цього декрету, підрядник міг вільно обрати систему тяги: тяглову силу худоби, електричну тягу або стиснене повітря.
У цій статті
Час
Згадані роки · 05-
У Фуншалі почали прокладати трамвайні рейки.
-
Мануел Беттенкурт Сардінья придбав на аукціоні майно первісної трамвайної компанії Фуншала.
-
Муніципальна палата Фуншала надала компанії «Залізниця Монті» ліцензію на експлуатацію трамвайної лінії.
-
Декрет затвердив умови конкурсу Муніципальної палати Фуншала на трамвайні концесії, залишивши вибір системи тяги концесіонерові й дозволивши електричну тягу.
-
Муніципальна палата здійснила останню щорічну виплату субсидії компанії Залізниці Монті.
-
Рейки фуншальського кінного трамвая демонтували; рух ним припинився ще раніше.
Місце
Згадані місця · 03
- Площа Конституції
Funchal. Одна з кінцевих зупинок трамвая.
Площа Конституції — колишня площа у Фуншалі, раніше відома як Громадський бульвар. Її назвали на честь ліберальної конституції, проголошеної там 28 січня 1821 року. За правління Мігеля I вона мала назву площа Реал, у 1911 році стала площею Республіки, а в 1914 році зникла під час будівництва проспекту Оешті. Площа прилягала до Муніципального саду й була кінцевою зупинкою трамвая.
- Помбал
Funchal. Інша кінцева зупинка трамвая.
Помбал — місцевість у Фуншалі та нижня кінцева станція залізниці до Монті, де містилися головний вокзал і контори компанії. Тут також закінчувалася ділянка залізниці, за якою наглядав Мануел Алешандрі де Соуза, і пролягав один із кінцевих пунктів трамвайної лінії Камінью-ді-Ферру-Американу.
- Фуншал
Funchal. Місто, де курсував трамвай і рада якого надавала концесії.
Столиця архіпелагу й осередок головної капітанії, де почалося заселення; приблизно в 1451–52 роках Фуншал набув статусу містечка. Його затока, найширша в архіпелазі, лежить між мисом Гаражау та мисом Круш і дає захищену якірну стоянку, хоча її порт ніколи не досліджували океанографічно. «Elucidário» розглядає Фуншал як кліматичний курорт, наводить кліматичні дані та описує заворушення січня 1906 року, візит данського принца в травні 1846 року й нещодавно утворені вулканічні конуси в цій місцевості.
Люди
Згадані люди · 03-
Один із двох чоловіків, яким рада Фуншала надала дозвіл на експлуатацію міського трамвая.
-
Один із двох власників виданого радою дозволу на експлуатацію трамвая у Фуншалі.
- Мануел Беттенкурт Сардіньянар. 1865
У 1900 році придбав на аукціоні рухомий склад першої трамвайної компанії, а згодом передав його компанії залізниці Монті.