Corsa

A Madeirán használt corsa (kerék nélküli faszán) kezdetleges vontatott jármű, amely kizárólag teherszállításra szolgál. Ökrök húzzák, ellentétben azzal, amit a portugál szótárírók állítanak: szerintük emberek húzzák, és személyszállításra használják. Mindössze egy tíz tenyér hosszú és két tenyér széles deszkából áll. A deszka elején nyílás van a szíj számára, amely a rudazathoz kapcsolja; ezt a rudazatot a különös solas néven ismerik. A deszka szinte mindig tilből (Ocotea foetens, madeirai babérfa), olykor naspolyafából vagy eperfából készül. A rudazat, vagyis a solas fenyőfából, a járom és annak rúdjai pedig naspolyafából vagy tilből készülnek. A deszka felső oldalának széleire faléceket erősítenek, míg a vontatáskor a földön csúszó alsó oldalát néha két vaslemezzel borítják.

A Kanári-szigeteken ugyanezen a néven használják. Ez az érdekes tény arról tanúskodik, hogy a két szigetcsoport lakói a régmúlt időkben szokásokat vettek át egymástól.

A kifejezés talán az egyetlen valóban portugál szó, amely vontatott járművet jelöl. Úgy véljük, méltó volna arra, hogy a köznyelv részévé váljon, annál is inkább, mert feltehetőleg a latin cursus szóból ered. Nincs tehát ok mellőzni, és – amint még Madeirán is gyakran teszik – a zorra szóval helyettesíteni. Ez utóbbi rendszerint egy bizonyos kerekes járműre vonatkozik, vontatott járműre pedig csak igen szűk értelemben.

A francia eredetű trenó szó sem helyettesítheti: kerék nélküli, jégen közlekedő járművet jelent, ilyen pedig a portugál területek éghajlatán egyébként sem létezik.

A regionális corsa szónak, amelynek úgy tűnik, nincs megfelelője a nyelvben, talán országos elismerést kellene kapnia, és a köznyelv részévé válnia – hacsak a tekintélyes nyelvészek másként nem vélekednek.

Dr. Hans Sloane, aki 1687-ben járt Madeirán, megemlíti a corsát. Feltehető, hogy ez a jármű már a sziget benépesítésének kezdetén is létezett.