Ugrás a tartalomhoz
Elucidário Madeirense Kezdőlap
Csörlő 1A korai csörlők és a Patronado
Szócikk 0648 Közlekedés, távközlés és közmunkák Köt. I · o. 352–353 2 perc olvasás

Csörlő

Eredeti cím: Cabrestante

A funchali parton a csónakok partra húzására és a rakomány kirakására használt cabrestantékat (csörlőket) mutatja be, a vízparti telkek 17. századi első bérbeadásaitól a létesítmény kereskedők általi igazgatásáig 1807 után.

Csörlő

1A korai csörlők és a Patronado

A funchali városi tanács (Câmara Municipal) könyveiben három örökhaszonbérleti (aforamento) szerződés található tengerparti telkekről, amelyeket csörlők (cabrestante) építésére adtak bérbe. Az első szerződés 1600-ból, a második 1635-ből, az utolsó 1642-ből származik. Funchal első csörlője Manuel Cabralé volt, a második a kasztíliai Lopo Pardo de Lunáé, a harmadik pedig Bartolomeu Diasé.

A Correio da Madeira (’Madeirai Futár’) 1848 februárjában a következő hírt közölte a város strandján álló csörlőről. „A szigeten az export- és importáruk partra szállításáért felelős, Funchali Csörlőigazgatóság néven ismert létesítményt több mint két évszázada alapították. Feladatait királyi rendelet alapján, királyi kiváltság (patronado) keretében látta el egészen 1807-ig. Akkor Beresford tábornok, a sziget akkori kormányzója és főkapitánya (capitão-general) figyelembe vette az erősség hazai és külföldi kereskedőinek hozzá intézett kérelmeit, és megszüntette ezt a kiváltságot. Elrendelte, hogy a létesítmény tulajdonjoga és irányítása kereskedők kezébe kerüljön; ők a tulajdonostól valamennyi csónakot és felszerelést megvásárolták. A Rio de Janeiróban 1808. július 25-én kelt királyi értesítésben ő királyi fensége, VI. János régensherceg elrendelte, hogy a Calhau (’kavicsos part’) forgalmát lebonyolító létesítmény Beresford tábornok által kialakított rendje ideiglenesen maradjon fenn, amíg ő királyi fensége el nem dönti, mit tart a legmegfelelőbbnek királyi szolgálata és a köz számára. A Calhau csörlőjének létesítménye így működik 1808 óta mindmáig, anélkül hogy a kormány – a képviselők tudomása szerint – bármilyen ellenkező rendelkezést hozott volna.”

2A csörlő a későbbi időkben

A Correio da Madeira által említett csörlő ma is megvan. Állítólag azonban az üzemeltetésében már csak az egyik korábbi tulajdonos képviselője vesz részt; a létesítményre jogosult többi személy ismeretlen okból felhagyott jogai érvényesítésével. Azt mondják, hogy régen, talán 1807-ben vagy 1808-ban részvényeket bocsátottak ki a csörlő megvásárlására. Ezek közül néhány még ma is megvan, de csak igen kevés ember birtokában.

Nem is olyan régen még három csörlő volt Funchalban, ma azonban már csak kettő van. Mindkettőt a régi csörlő üzemeltetői igazgatják; azt a csörlőt az utóbbi időben jelentősen korszerűsítették.

Ezek az adatok csak 1922-ig terjednek.

Ebben a szócikkben

Idő

Említett évek · 07
  1. Funchalban megkötötték az első ismert bérleti szerződést tengerparti telekre egy csörlő (cabrestante) építése céljából.

  2. Funchalban második alkalommal adtak bérbe tengerparti telket egy csörlő számára.

  3. Funchalban harmadik alkalommal adtak bérbe tengerparti telket egy csörlő számára.

  4. Beresford kormányzó megszüntette a csörlő Patronadóját, és átadta azt a kereskedőknek.

  5. Egy Rio de Janeiróból érkezett királyi rendelet ideiglenesen megerősítette a kereskedők csörlőüzemét.

  6. A Correio da Madeira beszámolót közölt a funchali csörlőről.

  7. A Cabrestante szócikk adatainak zárónapja.

Hely

Említett helyek · 03

Külföldön

Térkép: Madeira (3)
  1. Calhau

    Funchal. Funchal partszakasza, ahol a partra húzó csörlőkkel működő létesítmény üzemelt.

  2. Funchal

    A város, amelynek tengerpartján a partra húzó csörlők álltak.

  3. Rio de Janeiro

    Brazil. A portugál udvar székhelye, ahonnan az 1808-as királyi rendeletet kiadták.

Személyek

Említett személyek · 05
  1. A harmadik funchali partra húzó csörlő tulajdonosa.

  2. Kasztíliai férfi, a második funchali partra húzó csörlő tulajdonosa.

  3. Az első funchali partra húzó csörlő tulajdonosa.

  4. Portugália régense, aki 1808-ban ideiglenesen jóváhagyta Beresford intézkedését a partra húzó csörlővel kapcsolatban.

  5. Madeira kormányzója és főkapitánya, aki 1807-ben megszüntette a partra húzó csörlők feletti Patronadót, és átadta azt a kereskedőknek.

A lapon C

Legutóbb megtekintett

    Az elolvasott oldalak itt jelennek meg.