Sousa (Manuel Alexandre de)
Major de infantaria natural do Funchal, envolvido nas obras do Caminho de Ferro do Monte e na concessão das levadas da Madeira; mais tarde, diretor da Cadeia do Limoeiro.
Este oficial de infantaria nasceu no Funchal a 2 de Fevereiro de 1856 e faleceu em Lisboa a 17 de Novembro de 1903, tendo então o posto de major. Foi fiscal técnico da Companhia do Caminho de Ferro do Monte e, apesar de se lhe atribuirem alguns erros na construção da estrada entre o Pombal e o Atalhinho, o que é facto é que concorreu bastante pela sua actividade e reconhecido zelo, para dar impulso ás mesmas obras. Foi também o concessionário dos trabalhos da construção e exploração das levadas madeirenses, como se viu a páginas 248 deste volume e mais tarde director da cadeia do Limoeiro. Sustentou uma larga polémica pela imprensa com o engenheiro Adriano Augusto Trigo e pretendeu estabelecer um elevador entre o largo de S. Pedro e o caminho da Achada. (Vid. II-248).
Neste artigo
Tempo
Anos mencionados · 02Lugar
Lugares mencionados · 07No estrangeiro
- Atalhinho
Funchal. Outra extremidade desse troço.
Atalhinho é um sítio da freguesia do Monte, no Funchal. O caminho de ferro do Monte chegou ali em 1894, e o sítio constituía uma das extremidades de um troço da linha.
- Cadeia do Limoeiro
Portugal. Cadeia de Lisboa que dirigiu.
A Cadeia do Limoeiro era uma prisão em Lisboa. Manuel Alexandre de Sousa dirigiu-a, e João Agostinho Pereira de Agrela passou lá um ano.
- Caminho da Achada
Funchal. Local proposto para o término do elevador.
Local proposto para o término do ascensor.
- Funchal
Local de nascimento.
Capital do arquipélago e sede da principal capitania, onde teve início o povoamento; foi elevada a vila por volta de 1451–1452. A sua baía, a mais ampla do arquipélago, situa-se entre a Ponta do Garajau e a Ponta da Cruz e oferece um ancoradouro abrigado, embora o seu porto nunca tivesse sido estudado do ponto de vista oceanográfico. O Elucidário aborda o Funchal como estância de saúde, com dados climáticos, e regista os distúrbios de janeiro de 1906, a visita do príncipe dinamarquês em maio de 1846 e a existência de cones vulcânicos recentes na zona.
- Largo de São Pedro
Funchal. Local proposto para o início do elevador que projetou.
O Largo de São Pedro é uma praça do Funchal situada no extremo da Rua da Mouraria e da Travessa do Surdo. Foi proposto como ponto de partida do elevador projetado por Manuel Alexandre de Sousa.
- Lisboa
Portugal. Local de falecimento.
Capital portuguesa, sede do tribunal da Relação e da Misericórdia cujos privilégios e estatutos foram estendidos ao Funchal. Henrique Franco de Sousa estudou na sua Academia Real de Belas-Artes, e Luiz José Baiardo mudou-se para a cidade em 1821.
- Pombal
Funchal. Ponto final do troço ferroviário que supervisionou.
Pombal é um sítio do Funchal e o terminal inferior do caminho de ferro do Monte, onde se situavam a estação principal e os escritórios da companhia. Assinalava também o fim do troço ferroviário supervisionado por Manuel Alexandre de Sousa e era um dos terminais do Caminho de Ferro Americano.
Pessoas
Pessoas mencionadas · 02- Manuel Alexandre de Sousa1856–1903
Major de infantaria, inspetor técnico da Companhia do Caminho de Ferro do Monte e concessionário das obras das levadas.
- Adriano Augusto Trigon. 1862
Engenheiro com quem Sousa manteve uma longa polémica na imprensa.