Navigation côtière
Titre original: Navegação Costeira
Présentation des origines de la navigation à vapeur subventionnée entre Madère et Porto Santo et du service de navigation côtière à vapeur autour de Madère inauguré par la maison Blandy en 1897.
La loi du 27 juillet 1893, qui autorisait le gouvernement à subventionner un service régulier de navigation à vapeur entre Lisbonne et les Îles adjacentes (Ilhas Adjacentes), permettait aussi de soutenir un service du même genre entre les îles de chacun des deux archipels. Par un contrat provisoire du 30 novembre de la même année, passé entre le gouvernement et la maison de commerce Bensaúde & C.ª, des liaisons régulières furent établies entre Madère et Porto Santo (« port saint »), assurées par le petit vapeur Falcão, de la maison Blandy de Funchal. Vers la fin de 1897, cette maison de commerce inaugura un service de navigation côtière entre Funchal et divers débarcadères du sud et du nord de Madère, qui compta parmi les bienfaits les plus marquants rendus aux principales localités de toute l’île.
Dans cet article
Époque
Années citées · 02-
Une loi autorisa le gouvernement à subventionner la navigation à vapeur entre Lisbonne et les îles adjacentes, ainsi qu’entre les îles de chaque archipel.
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Un contrat provisoire conclu avec Bensaúde & C.ª établit des liaisons régulières entre Madère et Porto Santo, assurées par le vapeur Falcão.
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À la fin de 1897, la maison Blandy inaugura un service de navigation côtière à vapeur reliant Funchal aux ports des côtes sud et nord de Madère.
Lieu
Lieux cités · 04
Étranger
- Funchal
Siège de la maison Blandy et centre du service de navigation côtière.
Capitale de l’archipel et siège de la principale capitainerie, où commença le peuplement ; elle devint un bourg vers 1451–52. Sa baie, la plus large de l’archipel, s’étend entre Ponta do Garajau et Ponta da Cruz et offre un mouillage abrité, bien que son port n’eût jamais fait l’objet d’une étude océanographique. L’Elucidário présente Funchal comme une station climatique, avec des données sur son climat, et relate les troubles de janvier 1906, la visite du prince danois en mai 1846 et la présence de cônes volcaniques récents dans la région.
- Lisbonne
Portugal. Point de départ, sur le continent, du service subventionné de navigation à vapeur vers les îles adjacentes.
Capitale du Portugal, siège du tribunal de la Relação et de la Misericórdia dont les privilèges et les statuts furent étendus à Funchal. Henrique Franco de Sousa étudia à son Académie royale des beaux-arts, et Luiz José Baiardo s’y installa en 1821.
- Porto Santo
Île reliée à Madère par un service régulier de navigation à vapeur à partir de 1893.
Île de l’archipel, peuplée en même temps que Madère et formant l’une des trois capitaineries. Elle a toujours constitué une seule paroisse, placée sous le vocable de Notre-Dame de Pitié, dont l’église fut pillée à plusieurs reprises. L’Elucidário relate le raid de pirates maures de 1617, évoque sa propre Misericórdia et un canal destiné à recueillir les eaux de pluie, construit sur cette île sujette à la sécheresse.