Ильеу-ди-Фора (островок)
Оригинальное название: Fora (Ilhéu de)
Ильеу-ди-Фора, также называемый Ильеу-ду-Фарол, — самый восточный островок Мадейры у мыса Сан-Лоуренсу. С сентября 1870 года на нём действует маяк; расположенная здесь телеграфная станция связана с Фуншалом.
Он также известен под названием Ильеу-ду-Фарол (Островок Маяка, Ilhéu do Farol). Рядом с мысом Сан-Лоуренсу (святой Лаврентий, Ponta de São Lourenço), отделённый от него лишь узким проливом, лежит небольшой островок Агоштинью (Ilhéu do Agostinho); совсем близко от него находится Ильеу-душ-Дезембаркадоуруш (Островок Причалов, Ilhéu dos Desembarcadouros), а чуть дальше — Ильеу-ди-Фора, или Ильеу-ду-Фарол. Два последних островка разделены каналом, известным под названием Бокейран-Гранди (Большое ущелье, Boqueirão Grande): его ширина составляет около 180 метров, а глубина — 8 метров, благодаря чему здесь без труда проходят часто следующие этим путём прибрежные пароходы. Этот островок представляет собой самую восточную точку Мадейры. С сентября 1870 года на нём действует маяк, оказывающий неоценимые услуги судоходству. Его фонарь находится примерно в 100 м над уровнем моря, на 32° 41′ северной широты и 16° 39′ западной долготы от Гринвича. Это маяк с белым огнём и перемежающимися вспышками, видимый с расстояния 25 миль. Здесь имеется телеграфная станция, соединённая с центральной станцией Фуншала. К юго-западу от Ильеу-ди-Фора находится опасная мель Бадажейра (Badajeira; см. эту статью). Высота островка составляет 107 м.
В этой статье
Время
Упомянутые годы · 01Место
Упомянутые места · 07- Ильеу-ди-Фора · Предмет статьи
Machico. Островок, которому посвящена статья: самая восточная точка Мадейры высотой 107 м, с маяком.
Ильеу-ди-Фора, также называемый Ильеу-ду-Фарол, — самый удалённый островок у мыса Сан-Лоуренсу и самая восточная точка Мадейры. Его высота составляет 107 м. С сентября 1870 года на нём действует маяк; здесь также находятся телеграфная станция, связанная с Фуншалом, и причал для сотрудников маяка. Островок обозначает мадейрский конец переулка Порту-Санту и служит исходной точкой для измерения проливов архипелага.
- Бадажейра
Machico. Опасная мель к юго-западу от островка.
Бадажейра — опасная мель близ Ильеу-ди-Фора, у мыса Сан-Лоуренсу. В спокойном море здесь потерпели крушение пароходы «Forerunner» (1854) и «Newton» (1881).
- Бокейран-Гранди
Пролив шириной около 180 м и глубиной 8 м, которым пользуются каботажные пароходы.
Бокейран-Гранди — морской пролив у мыса Сан-Лоуренсу между Ильеу-Вермелью (Ильеу-душ-Дезембаркадоуруш) и Ильеу-ди-Фора. Его ширина составляет около 180 м, глубина — 8 м. В спокойную погоду им пользуются лодки и каботажные пароходы.
- Ильеу-душ-Дезембаркадоуруш
Machico. Островок рядом с островком Агоштинью, отделённый от Ильеу-ди-Фора проливом Бокейран-Гранди.
Ильеу-душ-Дезембаркадоуруш, также называемый Вермелью, да-Метади, да-Севада или душ-Эмбаркадоуруш, — самый большой из трёх островков у мыса Сан-Лоуренсу. Он расположен между Ильеу-ди-Агоштинью и Ильеу-ди-Фора; от последнего его отделяет пролив Бокейран-Гранди. Островок примечателен редкими растениями, которые на Мадейре встречаются только здесь, и служит ориентиром для определения местоположения отмели Агуажен.
- Мыс Сан-Лоуренсу
Machico. Восточный мыс Мадейры, возле которого лежат островки.
Мыс Сан-Лоуренсу — длинный узкий мыс на востоке Мадейры, в приходе Канисал. Считается, что он назван в честь каравеллы «Сан-Лоуренсу»; на одном из его островков стоит маяк. «Элуцидариу Мадейренси» описывает геологическое строение мыса, сезонную растительность, островки, известковые образования с окаменелостями в Пиедади, наземных улиток и использование этих земель как пастбища. В 1884 году здесь затонул пароход «Forerunner», а между мысом и Дезерташ находится подводная банка.
- Островок Агоштинью
Machico. Небольшой островок рядом с мысом Сан-Лоуренсу, отделённый от него узким проливом.
Островок у мыса Сан-Лоуренсу, к западу от Ильеу-ди-Фора.
- Фуншал
Funchal. Город, где находится центральная телеграфная станция, с которой связана станция на островке.
Столица архипелага и центр главной капитании, где началось заселение; около 1451–52 года Фуншал получил статус городка. Его бухта, самая широкая в архипелаге, лежит между Понта-ду-Гаражау и Понта-да-Круш и служит защищённой якорной стоянкой, хотя океанографическое исследование гавани так и не проводилось. «Элуцидариу» рассматривает Фуншал как климатический курорт и приводит данные о климате, а также описывает волнения января 1906 года, визит датского принца в мае 1846 года и недавно возникшие в этом районе вулканические конусы.