Kai von S. Jorge / Cais de S. Jorge

Die Bauarbeiten für diesen Kai begannen 1904 und endeten 1910. Die Allgemeine Versammlung beauftragte sie.

Kai des Pedra da Pescaria auf Faial. Er wurde von derselben Körperschaft von 1903 bis 1905 errichtet. (Siehe Cacongo).

Kai von Porto da Cruz. Er wurde 1903 von der Allgemeinen Versammlung gebaut.

Kai von Ilhéu de Cima auf Porto Santo. Er wurde etwa 1902 gebaut und dient der Bedienung der Leuchtturmbediener.

Kai auf der Insel Porto Santo. Die benachbarte Insel Porto Santo ist heute mit einer Pierbrücke ausgestattet, die dem Hafenverkehr und -betrieb ausgezeichnete Dienste leistet und mit der wir uns später befassen werden. (Siehe Insel Porto Santo).

In früheren Zeiten dachte man daran, in der Nähe des Zollamtes von Funchal einen Kai zu bauen, und 1824 kamen Brigadegeneral Raposo und Major Sant'Ana nach Madeira, um einen Standort für den Bau eines Wellenbrechers und eines Kais auszuwählen. Der gewählte Ort war Baixas de S. Tiago, aber trotz der Ausgabe des beträchtlichen Betrags von 37 Contos für den Erwerb und die Vorbereitung der für die Bauarbeiten bestimmten Materialien wurden diese nie begonnen.