Zollämter / Alfândegas

Die rasche wirtschaftliche und landwirtschaftliche Entwicklung, die Madeira bald nach seiner Entdeckung erlebte, führte ohne Verzögerung zur Einrichtung von Zollämtern oder Steuerstellen in verschiedenen Ortschaften des Archipels, die aufgrund ihrer Bedeutung und ihres Verkehrsaufkommens eine solche Einrichtung erforderten.

Gegen Mitte des zweiten Viertels des 15. Jahrhunderts begannen in Funchal die ersten Steuern oder Zölle erhoben zu werden, obwohl die Einrichtung des Zollamts erst zu Beginn des letzten Viertels desselben Jahrhunderts erfolgte. Diese Erhebung oblag einem Zolleinnehmer, der für die Erhebung der Steuern für die Staatskasse zuständig war und vier Mitarbeiter hatte, die damals Königsmänner genannt wurden; jeder von ihnen bezog ein Jahresgehalt von 20$000 Réis.

Mit Datum vom 15. März 1477 wurde das Zollamt von Funchal eingerichtet, das somit die älteste öffentliche Einrichtung des gesamten Archipels ist. Es war Herzogin Beatrix, die Mutter von König Manuel I., Herzogin von Beja und Großmeisterin des Christusordens, dem diese Insel angehörte. Angesichts der bemerkenswerten Entwicklung des damaligen Ortes Funchal beschloss sie als Vormund ihres Sohnes die Einrichtung des Zollamtes. Uns sind die Einzelheiten dieser Einrichtung in Bezug auf den Umfang seiner steuerlichen Befugnisse, sein Personal und seine Arbeitsweise sowie seine Ein- und Ausfuhreinnahmen nicht bekannt. Wir wissen, dass die Herzogin Beatrix, um dem königlichen Erlass vom 15. März 1477 Nachdruck zu verleihen, ihren Buchhalter Luiz de Atouguia mit den erforderlichen Vollmachten und Anweisungen auf diese Insel entsandte, um ein geeignetes Haus anzumieten, das erforderliche Personal zu ernennen und die verschiedenen Dienste für den ordnungsgemäßen Betrieb des Zollamtes zu organisieren. Wir wissen auch, dass der Zolleinnehmer und die vier Königsmänner in das Personal übernommen wurden.

Über dieses Steueramt in den Anfangszeiten nach seiner Gründung haben wir nur wenige Informationen. Wir wissen lediglich, dass die Einwohner von Funchal im Jahr 1481, vier Jahre nach Aufnahme des Betriebs, von der Zahlung der Steuer auf bestimmte Waren befreit wurden.

Die wichtigste Position war die des Richters. Der erste Amtsinhaber war Francisco Alvares, der 1494 ernannt wurde. Dieses Amt ging zu einem nicht genau bestimmbaren Zeitpunkt an den Finanzverwalter des gesamten Archipels über oder wurde zusätzlich zu diesem ausgeübt, da es damals eines der wichtigsten Ämter auf dieser Insel war. Der Richter Dr. João Leitão (siehe diesen Namen), der 1582 als erster Generalgouverneur von der philippinischen Regierung auf diesen Archipel gesandt wurde, übernahm bei seinem Ausscheiden aus diesem Amt das Amt des Finanzverwalters aufgrund des königlichen Erlasses vom 5. Januar 1582. König Philipp II. vereinigte 1597 das Amt des Finanzverwalters mit dem des Korrektors, wobei damals der Bachelor André Lobo ernannt wurde. 1650 wurden die beiden Ämter bereits wieder getrennt ausgeübt.

Durch einen königlichen Erlass vom 6. April 1775 schaffte König José das Amt des Finanzverwalters ab und ersetzte es durch das Amt des Zollrichters, wobei Domingo Afonso Barroso ernannt wurde, der zuvor bereits als Finanzverwalter gedient hatte.

Im Folgenden geben wir die vollständige Liste der Zollrichter unseres Zollamtes von Francisco Alvares, den wir bereits erwähnt haben, bis zu Domingo Afonso Barroso, auf den wir gerade hingewiesen haben, mit den Daten ihrer jeweiligen Ernennungen. Sie sind: Francisco Alvares (1494), João Rodrigues Parada (1498), João Leite (1508), Cristovão Esmeraldo (1550), Pedro Fernandes (1555), Lourenço Correia (1559), Diogo Luiz (1560), Leoniz Simões (1563), Luiz Preto (1567), Pedro de Castilho (1577), Antonio de Carvalho (1579), João Leitão (1582), Domingos Vaz (1585), Antonio de Melo (1590), Bernardo Fernandes Tinoco (1596), André Lobo (1597), Baltazar Fróis (1599), Manuel Araújo de Carvalho (1606), Antonio Gomes Rodovalho (1615), Antonio Antunes Leite (1618), Luiz da Cunha (1621), Manuel Dias de Andrade (1628), Manuel Rodrigues Pereira (1634), João Rodrigues de Teive (1638), Manuel Vieira Cardoso (1639), Marcos Correia de Mesquita (1643), Francisco de Andrade (1647), Ambrosio Vieira de Andrade (1683), Manuel Mexias Galvão (1700), Francisco Torres Pinheiro (1703), Luiz de França Pimentel (1707), João de Aguiar (1710), José de Sequeira (1715)

José Rebelo de Vadre (1727), Jorge Vieira de Andrade (1731), Manuel Teixeira de Castro (1745), Domingos Afonso Barroso (1757 bis 1768). Wir kennen andere Ämter, wissen aber nicht, wann sie geschaffen wurden. 1752 gab es bereits die Stelle des Pförtners, die damals ein wichtiges Amt war, dem das des Buchhalters angeschlossen war. Dieser wurde 1741 von jenem getrennt und bildete seitdem eine neue Stelle. Die Stelle des Schreibers des Großen Tisches existierte bereits 1526 und die des ersten Faktors 1592. Es gab auch die Stellen des Markenschreibers, des Siegelbewahrers, des Hafenmeisters und des Kapitäns der Fregatte, des zweiten Schreibers des Großen Tisches, des Anbinders von Schiffen, des Zuckersteuerbeamten und noch andere. Seit dem späten 15. Jahrhundert gab es acht Wächter, die 1763 auf 12 erhöht wurden. "Wir halten es für zweifelsfrei", sagt der illustre Anmerker der Saudades da Terra, "dass die Verpachtung das erste System der Steuereintreibung war, das auf diesen Inseln und damit in Übersee eingeführt wurde: Davon überzeugen uns nicht nur der oben zitierte Brief vom 15. März 1477, der zweimal auf Steuerpächter verweist, einmal im Zusammenhang mit der Beurteilung ihrer Taten, ein anderes Mal, damit sie die Bewohner nicht unterdrücken, sondern auch die eindeutigen Verweise, die im ersten Buch der Ratsprotokolle von Funchal (1471 und 1472) auf Verträge dieser Art zu lesen sind, sei es in Bezug auf die Zuckerrechte, deren Pächter damals der Genuese Micer Leão, Martim Annes, Alvaro Esteves und Fernão Nunes waren; sei es in Bezug auf den Zehnten des Holzes, dessen Pächter João Garcia war; sei es in Bezug auf den Weizen, den Martim Luiz gepachtet hatte; sei es in Bezug auf die Einnahmen aus dem Grünen und andere". Dieses Pachtsystem wurde trotz einiger Varianten auch nach der Reform fortgesetzt, die König Manuel zu Beginn des 16. Jahrhunderts durchführte. Das Zollamt von Funchal wurde zum wichtigsten Zentrum für die Erhebung der Abgaben für die königliche Schatzkammer, d.h. dort wurden auch andere Steuern und Abgaben erhoben, die bis dahin von verschiedenen Beamten erhoben worden waren und die nicht eigentlich Zollgebühren im heutigen Sinne waren, wie aus der Urkunde hervorgeht, die König Manuel der Stadt Funchal und den Gemeinden Ponta do Sol und Calheta am 6. August 1515 verliehen hat. Wir wissen nicht, wie lange dieses System der Verpachtung der im Zollamt erhobenen Abgaben bestand, aber wir glauben, dass es lange dauerte. In der Zwischenzeit wurde die Eintreibung mehrmals direkt von den Zollbeamten oder den königlichen Steuereintreibern durchgeführt. So sahen wir an einer Stelle, dass 1772 Inacio Pedro Quintela "die Einkünfte des Zollamtes für sechs Jahre für vierzig Contos [eine alte portugiesische Währung] versteigerte, und das Gleiche geschah zu anderen Gelegenheiten. Das königliche Dekret vom 15. Januar 1512 steigerte den Umschlag im Zollamt von Funchal beträchtlich und beschränkte den der anderen Zollämter erheblich, da es ausdrücklich verbot, Zucker, damals das wichtigste und einträglichste Produkt der Insel, anderswo als im Zollamt dieser Stadt auszuführen. Der Grund für dieses Verbot wird in dem zitierten königlichen Brief klar genannt: "...wir erleiden sehr große Verluste und unsere Rechte werden unterschlagen und hinterzogen, weil [die Waren] an vielen abgelegenen Orten und durch viele Beamte abgefertigt werden, und es ist nicht recht, dass wir deshalb Verluste erleiden..." Nur durch eine langwierige Studie, für die uns weder Zeit noch die notwendigen Unterlagen zur Verfügung stehen, könnte man ein detailliertes Bild der Wechselfälle geben, die unser Zollamt in Bezug auf seine interne Funktionsweise, die Art der Erhebung seiner Einnahmen, die Art und Weise, wie sie auf Waren einwirkten, usw. durchgemacht hat, vor allem in der Zeit vor Einführung der konstitutionellen Regierung, als die Gesetzgebung nicht für das ganze Land einheitlich war. In der Zwischenzeit geben wir den folgenden interessanten Auszug wieder, den wir in der Handschrift von Pater Antonio Gomes Neto gefunden haben, auf die Dr. Álvaro de Azevedo in seinen Anmerkungen zu den Saudades da Terra gelegentlich verweist: > „Der Finanzverwalter Manuel Mexias Galvão ordnete durch seine Verordnung vom 18. Juli 1700 gemäß den königlichen Anordnungen und weiteren Maßnahmen in Buch 9, Blatt 392 an, dass die Verladung und Entladung von Waren neben dem Zollamt-Fort durchzuführen sei, bei Strafe des Verlusts aller Waren, die an einem anderen Ort entladen würden. Keine Person, welchen Standes, welcher Stellung oder Bedingung auch immer, dürfe ohne Erlaubnis des Verwalters an Bord der Schiffe mit Waren gehen, bei Strafe des Verbrennens des Bootes und einer Geldstrafe von 6000 Reis im Gefängnis für die königliche Finanzverwaltung, zusätzlich zur Strafe der Verbannung gemäß dem Gesetz vom 12. August 1722 und dem Verlust der Hälfte des Vermögens gemäß Buch 15, Blatt 61 V1 und der Anordnung des Königreichs, Buch 5, Blatt 714, wobei ein Drittel dem Hafenmeister oder Anzeigeerstatter zufällt. Die gleichen Vorsichtsmaßnahmen seien auch in Bezug auf die Boote ausländischer Schiffe zu beobachten, sobald sie im Gesundheitshaus angemeldet wurden, ebenfalls gemäß dem Brief der Stadtverwaltung von Funchal vom 12. Februar 1742, Buch 8, Blatt 103, wobei es den jeweiligen Konsuln obliegt, ihre Vertretenen zu informieren, damit sie sich nicht auf Unwissenheit berufen können und die Wachen ihre Pflichten erfüllen können. Er verbietet auch den Bootsleuten, Ladungen oder Waren zu bringen oder zu holen, außer in Kranbooten oder solchen, die vom Hafenmeister ernannt wurden, und dass sie nach Einbruch der Dunkelheit weder an Bord kommen noch gehen dürfen. Es liegt in der Verantwortung der Zollbeamten, alle Sorgfalt und Wachsamkeit walten zu lassen, die Wachen gemäß der Satzung einzusetzen, ohne dass die Wachen die Schiffe verlassen dürfen, bevor sie nicht entladen und kontrolliert sind, bei Strafe, dass, wenn sie nicht an Bord gefunden werden, sie verhaftet und bis auf Barmherzigkeit Seiner Majestät festgehalten werden. Die etatmäßigen Wachen werden mit 15 Tagen Haft und dauerhafter Entlassung bestraft; die, die nicht etatmäßig sind, und beide, die nicht an Bord gefunden werden, müssen aus ihrem Vermögen den Schaden ersetzen, der der königlichen Finanzverwaltung aus einer Hinterziehung entsteht, Buch 9, Blatt 392“. Nachdem der Stadtrat von Funchal unter Berufung auf angebliche Privilegien mehrmals versucht hatte, sich in Angelegenheiten einzumischen, die in der ausschließlichen Zuständigkeit des Verwalters und anderer Zollbeamten lagen, wurde er 1742 durch königliche Anordnung gezwungen, „die Unzuständigkeit seiner Autorität anzuerkennen, ohne Erlaubnis des Verwalters an Bord zu gehen oder zu schicken, und die Lebensmittel, die er von Bord holen ließ, an den Zoll zurückzugeben“. Auch die Generalgouverneure und die Generalhauptleute des Archipels versuchten bisweilen, sich in amtlicher Funktion in die Dienste der Zollämter einzumischen, wobei verschiedene königliche Verfügungen erlassen wurden, hauptsächlich unter Johann IV., die den Oberbehörden dieser Insel die Einmischung in solche Angelegenheiten untersagten. Gleich nach Einführung des konstitutionellen Systems bei uns wurden einige Regierungsmaßnahmen in Bezug auf unseren Zoll getroffen. Das Dekret vom 23. Juni 1834 errichtete den Zoll von Funchal unter den gleichen Bedingungen wie auf dem Festland, das Gesetz vom 20. Februar 1835 führte bedeutende Änderungen bei Personal und Betrieb ein, und das Dekret vom 14. Juni 1836 legte die Anzahl und die Bezüge der Angestellten fest. Bis zur Mitte des letzten Jahrhunderts wurden in Bezug auf unseren Zoll unter anderem folgende Regierungsmaßnahmen und Gesetze erlassen: die Verordnung vom 13. Januar 1837, das Dekret vom 14. Mai 1837, die Verordnung vom 8. Mai 1837, die drei Dekrete vom 30. Juni 1837, die Verordnung vom 30. Juni 1837, die Verordnung vom 25. August 1837, die Verordnung vom 12. Januar 1838, die Verordnung vom 14. Mai 1838, die Verordnung vom 4. November 1838, die Verordnung vom 2. Juli 1839, die Gesetze vom 2., 16. und 21. August 1839, die Dekrete vom 4. und 24. Mai 1842, das Dekret vom 27. Mai 1843, die Verordnungen vom 25. und 26. September 1843 und die Verordnung vom 29. November 1849. Die königliche Urkunde vom 15. März 1477, mit der der Zoll von Funchal geschaffen wurde, bestimmte, dass zu diesem Zweck ein geeignetes Haus gemietet werden sollte. Es ist jedoch nicht genau bekannt, wo dieses Steuerhaus ursprünglich eingerichtet wurde. Es wurde behauptet, und der angesehene Kommentator der Saudades da Terra hat dies aufgegriffen, dass der Zoll von Funchal seinen ersten Sitz in der Rua do Esmeraldo hatte, im Haus namens granel do geeignetes Haus. Es ist jedoch nicht genau bekannt, wo dieses Steuerhaus ursprünglich eingerichtet wurde. Es wurde behauptet, und der angesehene Annotator der Saudades da Terra hat dies aufgegriffen, dass sich das Zollamt von Funchal ursprünglich in der Esmeraldo-Straße im Haus Granel do befand oder in dessen unmittelbarer Nähe. An anderer Stelle liest man auch als aus der lokalen Überlieferung gesammelte Information, dass sich das Zollamt dort in der Gegend von Santa Maria Maior befand. Das ist nicht verwunderlich und sogar sehr wahrscheinlich, dass es so war. Der ursprüngliche Bevölkerungskern siedelte sich hauptsächlich östlich des Baches an, der später João Gomes genannt wurde, und dort nahm die entstehende Siedlung Funchal trotz der Tatsache, dass der Entdecker und erste Grundherr seinen Wohnsitz auf dem Hügel Santa Catarina, der damals sicherlich noch nicht so hieß, bezogen hatte. Es scheint auch, dass das Zollamt in einem Haus in der Rua Direita untergebracht war, einer der wichtigsten Straßen des alten Funchal. In einem Buch des Domkapitels unserer Kathedrale findet sich eine Verkaufsurkunde vom 18. Mai 1557 über die Häuser des Meister Gabriel, die jetzt Duarte Rodrigues gehören, die der Fabrik der Kathedrale in der Rua Direita gegenüberliegen, bis zum Meer reichen und das alte Zollamt waren. Es ist sogar möglich, dass sich die Zollbehörde nacheinander an den angegebenen Orten niedergelassen hat, wobei die zeitliche Reihenfolge dieser Niederlassungen unbekannt ist. *Das Zollhaus, sagt Dr. Rodrigues de Azevedo, das Manuel errichten ließ, ist das, das noch heute in Funchal existiert; gute Gründe sprechen dafür. Der Ort, den Gaspar Frutuoso in den Saudades da Terra für das manuelinische Gebäude angibt, ist derselbe wie der des heutigen Gebäudes; die Arkaden und Innenportale tragen dort unauslöschlich den architektonischen Stempel der Epoche; und an der Spitze eines dieser Portale steht die folgende Inschrift: ANO DE 1620 À SE MVDOV ESTA PORTA Diese Worte zeigen deutlich, dass die ursprüngliche Konstruktion weit vor dem Jahr 1620 lag. Und schließlich heißt es im sechsten Band, Blatt 60 des Archivs der Stadtverwaltung von Funchal, dass João IV. im Jahr 1644 befahl, dort ein Reduit zu errichten, das als Strand in Bezug auf den Abstand zwischen den beiden Festungen dienen sollte, & eine Tür für den Ein- und Ausgang der Waren geöffnet werden sollte: und dieses Reduit und diese Tür wurden gebaut und existieren neben dem Gebäude des heutigen Zollamts, beglaubigt durch die folgende Inschrift, die über der Außentür eingraviert ist, die zur Händlerstraße führt: MANUEL DE SOVSA M.as ALS G.or UND HAUPTMANN GENERAL DIESER INSEL VON M.dra BEFAHL ER DIE ERRICHTUNG DIESES REDUITS UND SEINER TÜREN AUF BEFEHL SEINER MAJESTÄT IM JAHRE 1645 ALS PRO.dor ME.t V.0 CarDoZo Es besteht also kein Zweifel an der Identität des alten und des bestehenden Gebäudes. Das Gebäude, das für die Zeit und den Ort, an dem es errichtet wurde, als großartig bezeichnet werden konnte, hat verschiedene Veränderungen und Anpassungen erfahren, um den stets wachsenden Anforderungen dieser Zollbehörde gerecht zu werden, bewahrt aber den charakteristischen Stempel der ursprünglichen manuelinischen Konstruktion, vor allem in einigen Innenportalen und in der Reinheit seiner Spitzbogenlinien. Sein noble Geschoss war der Teil, der die tiefgreifendsten Veränderungen seiner ersten Konstruktion erfuhr. Der Erlass des Finanzrates vom 30. Juli 1733 ordnete dort umfangreiche Arbeiten an, und aus dieser Zeit datiert der obere Teil des Gebäudes, der zur Zollamtsstraße und zum Innenhof blickt, mit der angrenzenden Treppe. 1590 sagte Gaspar Frutuoso über dieses Gebäude: „Das Zollhaus, wohlhabender und mit besseren Werkstätten als das der gut befestigten Stadt Lissabon, gut gemauert aus Quadersteinen und zur Land- und Meerseite hin geschlossen, die daneben liegt und oft hineinschlägt, wenn die Gezeiten hoch sind“. Das starke Erdbeben, das es auf dieser Insel (siehe Erdbeben) am 1. April 1748 gab, beschädigte die Zollhäuser erheblich, die ein zeitgenössischer Bericht über das Ereignis wie folgt beschreibt: „Obwohl seine Wände sehr stark sind, finden sich in ihnen zweiunddreißig Risse, einer von oben nach unten und andere quer; einige Ecken sind voneinander getrennt, Strebepfeiler von ihren Plätzen entfernt und alles andere bedarf dringender Abhilfe ...“ Das noble Geschoss dieses Hauses diente in früheren Zeiten als Residenz der Gouverneure und noch bis vor kurzem waren dort einige öffentliche Dienststellen untergebracht. Die Zivilverwaltung und ihre Abteilungen blieben dort lange Zeit untergebracht und tätig, bis sie 1890 in ein Haus in der João-Gago-Straße verlegt wurden. Gegenüber dem Zollamt und in seiner unmittelbaren Nähe wurde 1644 gemäß dem Plan für die Verteidigung der Stadt vom Meer her ein kleines Fort errichtet. Die Mauer existiert dort noch heute und ist das einzige Überbleibsel des alten Forts oder Zollamts-Reduits, wie es damals genannt wurde. Das Reduit hatte ein Tor zum Hof des Zollamts, und das königliche Dekret vom 11. August 1644 bestimmte, dass durch dieses Tor *alle Waren eintreten sollten und die als verloren galten, die an einer anderen Stelle gelöscht wurden“. Neben dem Gebäude gab und gibt es noch eine kleine Kapelle, die heute für verschiedene Zwecke als die verwendet wird, für die sie erbaut wurde. Sie war dem Heiligen Antonius geweiht und wurde 1714 vom Zolldirektor und Richter dieses Hauses, Dr. João de Aguiar, erbaut. Über dem Portikus dieser Kapelle steht die lateinische Inschrift _Ad salem sol_, die zu verschiedenen Übersetzungen und Interpretationen Anlass gegeben hat. Es ist unmöglich, hier eine vollständige Übersicht über die Einnahmen des Zollamtes in Funchal und der anderen Zollämter im Archipel in aufeinanderfolgenden Zeiträumen von ihrer Gründung bis heute zu geben. Wir müssen uns auf verstreute Notizen beschränken, die sich auf sehr weit auseinanderliegende Epochen beziehen. So zeigt z.B. eine Aufstellung der Einnahmen der Zollämter der beiden Kapitanate dieser Insel und von Porto Santo von 1581 bis 1587, die von Dr. Rodrigues de Azevedo zitiert wird, dass die Gesamteinnahmen der Zollämter in diesem Siebenjahreszeitraum jeweils 28.925.275, 26 619S769, 26.013.590, 29.592.155, 28.277.791, 31.206.013 und 16.368.257 Réis betrugen. In einem zeitgenössischen Bericht über das Erdbeben von 1748 heißt es, dass das Zollamt ... im Durchschnitt 27 Konten Einnahmen aus Zöllen und 11 Konten Einnahmen aus Einfuhren erzielt, da Lebensmittel aufgrund eines Vertrags zwischen Seiner Majestät und dem Volk dieser Insel zollfrei sind. Die Einnahmen unseres Zollamtes betrugen in den Jahren 1812 und 1813 jeweils 228 und 230 Konten. In den Wirtschaftsjahren 1828-1829 bis 1839-1840 betrugen die Einnahmen in Réis: | Jahr | Einnahmen, Réis | |--------------|-----------------| | 1828 bis 1829 | 77.467.858 | | 1829 bis 1830 | 66.865.766 | | 1830 bis 1831 | 66.241.030 | | 1831 bis 1832 | 56.639.460 | | 1832 bis 1833 | 79.738.762 | | 1833 bis 1834 | 90.582.559 | | 1834 bis 1835 | 100.735.461 | | 1835 bis 1836 | 99.230.221 | | 1836 bis 1837 | 115.332.633 | | 1837 bis 1838 | 108.713.738 | | 1838 bis 1839 | 142.639.666 | | 1839 bis 1840 | 129.492.469 | Die Aufstellung der Einnahmen des Zollamtes Funchal in den letzten Jahren lautet: | Jahr | Einnahmen, Réis | |------|-----------------| | 1896 | 420.359.099 | | 1897 | 411.344.857 | | 1898 | 400.149.011 | | 1899 | 549.426.805 | | 1900 | 534.308.446 | | 1901 | 526.516.570 | | 1902 | 610.862.178 | | 1903 | 685.445.558 | | 1904 | 582.228.286 | | 1905 | 578.730.497 | | 1906 | 626.783.370 | | 1907 | 642.703.253 | | 1908 | 593.877.672 | | 1909 | 658.474.874 | | 1910 | 604.385.995 | | 1911 | 585.100.920 | | 1912 | 756.521.640 | | 1913 | 714.702.260 | | 1914 | 573.690.020 | | 1915 | 350.550.410 | | 1916 | 412.793$41 | | 1917 | 293.598$03 | | 1918 | 200.426$94 | | 1919 | 495.494$68 | | 1920 | 1.027.379$30 | | 1921 | 1.429.848$01 | | 1922 | 1.601.734$02 | | 1923 | 2.384.045$24 | | 1924 | 4.339.361$25 | | 1925 | 3.537.050$48 | | 1926 | 3.599.009$48 | | 1927 |14.799.466$73 | | 1928 |18.135.548$54 | | 1929 |22.686.218$19 | | 1930 |25.010.804$67 | | 1931 |20.845.121$68 | | 1932 |21.252.161$84 | Es ist schwierig, die seit Beginn der Geldentwertung eingenommenen Beträge mit denen der Zeit des wertbeständigen Geldes zu vergleichen, weil die Zollämter unterschiedliche Entwertungskoeffizienten angewandt haben, teilweise sogar mehr als einen pro Jahr. Die Einnahmen von 21.252.161$84 für das Kalenderjahr 1932 (Entwertungskoeffizient 24,45) entsprechen jedoch 869.209$97 Gold-Escudos, eine Summe, die vor dem Großen Krieg nie erreicht worden war. In den beschriebenen Zolleinnahmen sind die Gemeindesteuern nicht enthalten, die zusammen mit den staatlichen Zöllen erhoben werden. Im Folgenden eine Übersicht über die Steuern, die in unserem Zollamt in den letzten fünfzehn Jahren ausschließlich für die elf Gemeinden des Bezirks erhoben wurden. | Jahr | Wert, Réis | |------|----------------| | 1918 | 54.449$34 | | 1919 | 124.477$31 | | 1920 | 277.449$42 | | 1921 | 321.661$18 | | 1922 | 355.506$66 | | 1923 | 612.350$09 | | 1924 | 1.143.737$46 | | 1925 | 802.411$47 | | 1926 | 953.537$31 | | 1927 | 1.452.772$43 | | 1928 | 1.693.854$65 | | 1929 | 1.430.633$32 | | 1930 | 1.547.178$88 | | 1931 | 1.183.014$84 | | 1932 | 1.202.916$16 | Die Einnahmen des Zollamtes Funchal sind höher als die Gesamteinnahmen der drei Zollämter der Azoren. In den letzten 30 Jahren waren die folgenden Zollbeamten Direktoren unseres Zollamts: José Pais de Vasconcelos, Leiter der Zolldelegation von Funchal, der am 22. November 1889 sein Amt antrat; Guilherme Read Cabral, der, als die Zolldelegation von Funchal aufgelöst und durch Dekret vom 21. April 1892 zur Kategorie eines Zollamts erhoben wurde, am 7. Mai 1892 sein Amt als Direktor antrat; Carlos Maria de Vasconcelos Sobral, der am 9. November 1895 sein Amt antrat; Francisco Xavier Teixeira, der am 26. April 1907 sein Amt antrat; Antonio Augusto Curson, der am 3. August 1908 sein Amt antrat; Afonso Vieira de Andrade, der am 6. September 1911 sein Amt antrat; und Adolfo João Sarmento Figueiredo, der am 23. Oktober 1916 sein Amt antrat. Unseres Wissens wurden über das Zollamt dieser Stadt oder über Themen, die damit in engem Zusammenhang stehen, die folgenden Broschüren veröffentlicht: - Antrag, der in der Patriotischen Gesellschaft von Madeira von einem ihrer Mitglieder gestellt wurde, Lissabon, 1835, 16 Seiten; Verordnung für die Zollwächter des Zollamts von Funchal, Funchal, 1856, 10 Seiten; Beschwerde, die beim Illustren und Exzellenten Minister und Staatssekretär für Finanzangelegenheiten in Lissabon durch Blandy & C1, Kaufleute in Funchal, als Vertreter der Dampfschifffahrtsgesellschaft African Steam Ship Company auf Madeira, gegen die Entscheidung des Direktors des Zollamts besagter Stadt vom 17. April 1866 eingelegt wurde, in der der Kapitän des Dampfers Lagos... Funchal, 1866, 28 Seiten; Verordnung über die Erhebung und Überwachung der auf die durch das Zollamt Funchal importierten Artikel erhobenen indirekten Kommunalsteuer, Funchal, 1878, 8 Seiten; Bericht, vorgelegt von der Direktion der Handelsvereinigung von Funchal über ihre Tätigkeit im am 30. Juni 1883 abgelaufenen Jahr, Funchal, 1884, 24 Seiten; Kurze Betrachtungen über die Zollämter, von einem Neugierigen, 1884, 53 Seiten, ohne Angabe des Druckorts; Madeira und die Kanaren, von João Augusto de Ornelas, Funchal, 1884, 28 Seiten; Eingabe des Stadtrats von Funchal mit verschiedenen Maßnahmen zur Förderung der Schifffahrt... der transatlantischen Paketboote, Funchal, 1884, 4 Seiten; An die Öffentlichkeit, von João Paulo da Silva. Funchal, 1885, 8 Seiten; Kurze Betrachtungen über die Einfuhrzölle auf ausländischen Zucker, vom Viscount of Canavial, Funchal, 1885, 16 Seiten; Der Zuckerrohranbau und die Zölle auf Zucker, vom selben, Funchal, 1885; Bericht, vorgelegt der Generalversammlung des Handelsvereins von Funchal von der am 6. Oktober 1885 ernannten Kommission zur Untersuchung der jüngsten Zollgesetzgebung, Funchal, 1886, 51 Seiten; Widerlegung der gegen das Zollamt Funchal im Bericht erhobenen Anschuldigungen, unterzeichnet von Manuel José Vieira und an die Handelsvereinigung jener Stadt gesandt, von José Guedes de Almeida Carvalhais, Angra do Heroísmo, 1886, 23 Seiten; Tabelle der Erhebung indirekter Kommunalabgaben, die im Zollamt Funchal erhoben werden, Funchal, 1896, 38 Seiten, wobei mehrere Broschüren mit demselben Titel für verschiedene Jahre veröffentlicht wurden; Eingabe des Stadtrats von Funchal über die Weinimporte nach Russland, Funchal, 1906, 7 Seiten. Unter dem Titel Befehle der Direktion des Zollamts Funchal wird jährlich ein Band mit den verschiedenen Dienstanweisungen veröffentlicht, die vom Direktor dieser Steuerbehörde erlassen wurden, sowie anderen Daten und Informationen, die für den ordnungsgemäßen Betrieb dieses Finanzamtes von großem Interesse sind. Es wurden bereits viele Bände veröffentlicht, der erste bezieht sich auf das Jahr 1907. Der Schreiber der Entladung des Zollamts, Antonio Marcelino Gomes, schrieb 1824 einen Entwurf einer Verordnung für das Zollamt der Insel Madeira, den er Johann VI. widmete, der aber nicht veröffentlicht wurde. Zollamt von Santa Cruz. Die Bedeutung und der Handelsverkehr der Ortschaft Santa Cruz gaben ihr das Recht auf die Einrichtung eines Zollamtes, lange bevor sie zur Stadt erhoben wurde. So sehen wir, dass durch königliches Dekret vom 15. März 1477, d.h. 38 Jahre vor der Gründung der Gemeinde, die Errichtung eines Finanzamtes zur Einziehung von Steuern und königlichen Abgaben angeordnet wurde. Wir wissen nicht, ob es sofort in Betrieb genommen wurde, die älteste Urkunde, die wir darüber kennen, stammt aus dem Jahr 1549. Aus den vielen Verweisen, die wir darauf gefunden haben, aus der Anzahl und Qualität seiner Angestellten und auch aus den Aufzeichnungen verschiedener Urkunden in den Büchern der ehemaligen Vogtei von Funchal sehen wir, dass das Zollamt von Santa Cruz wichtiger und geschäftiger war als das von Machico, obwohl dieses im Amtssitz der Hauptmannschaft lag. Dieses Finanzamt hatte die Positionen des Richters, Verwalters, Schreibers, Aufsehers, Türstehers, Hafenmeisters und vier Wächter. Nicht alle diese Stellen wurden zum Zeitpunkt seiner Einrichtung geschaffen, sondern in großen Abständen, wenn die Anforderungen des Dienstes dies ratsam erscheinen ließen. Die älteste Position muss die des Verwalters gewesen sein, aber wir kennen nur die Anweisung des Finanzrates vom 12. März 1614, mit der Antonio Pimentel für diese Stelle ernannt wurde, mit dem Privileg, \ Zollamt von Porto Santo Wie der Kommentator von Saudades da Terra zutreffend bemerkt, gab es auf der Insel Porto Santo eine Zollstation oder eine Steuerstelle und kein eigentliches Zollamt. Wir kennen das Datum seiner Gründung nicht, aber es existierte bereits 1556, denn das königliche Dekret vom 8. April dieses Jahres ernannte Gaspar Calaça zum Amtmann, der der wichtigste Beamte desselben Zollamtes war, mit der jährlichen Besoldung von zweitausend Réis in bar, zwei Moios Weizen und zwei Pfeifen Wein. Die letzte Ernennung eines Amtmanns, von der wir Kenntnis haben, ist die von Diogo Luiz Drumond, die durch das Dekret vom 22. Juli 1768 erfolgte. Das Amt des Schreibers ist älter als 1556, denn in diesem Jahr wurde Diogo Delgado als sein Nachfolger nach dem Tod seines Vorgängers Rodrigo Anes dafür ernannt. Es gab noch die Stelle des Hafenmeisters, dessen Schaffung weit vor 1642 liegt. Wir wissen nicht, wann das Zollamt von Porto Santo aufgehört hat zu existieren. Steuerstellen. In den Häfen von Câmara de Lobos, Ribeira Brava, Ponta do Sol, Madalena do Mar und Calheta wurde angeordnet, Steuerstellen zur Erhebung bestimmter Abgaben einzurichten, aber wir wissen nicht, ob sie tatsächlich eingerichtet wurden und wie sie funktionierten. > "Es gab auch in den Häfen dieses Archipels", sagt Dr. Alvaro de Azevedo, "die Wachen, das heißt, militärische und gleichzeitig steuerliche Stationen, die das Meer, die Küsten und Strände überwachten, um vor Korsaren oder anderen feindlichen Schiffen zu warnen und Schmuggel zu verhindern. Die Wachen wurden von der Bevölkerung in kleinen, speziell zum Widerstand gegen das Meer und zur Vermeidung von Überraschungen gebauten Festungen gehalten. Dom Sebastian gab ihnen 1567 eine Verordnung, die in Band V, Blatt 105 des Stadtarchivs von Funchal registriert ist, und bestimmte durch Erlass von 1569, dass niemand "von diesem Dienst befreit sein sollte".